大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于上海旅游塞車攻略的問題，于是小編就整理了3個相關介紹上海旅游塞車攻略的解答，讓我們一起看看吧。國慶開車回家怎么避免堵車？上海為什么堵車這么嚴重？上海堵車嚴重嗎？國慶開車回家怎么避免堵車？國...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于上海旅游塞車攻略的問題，于是小編就整理了3個相關介紹上海旅游塞車攻略的解答，讓我們一起看看吧。
國慶開車回家需要提前計劃好行程，避免高峰期出行，選擇早上或晚上出發，避開上下班高峰和節假日出行高峰。同時，選擇較少人流的路線，或者使用導航軟件繞開擁堵路段。
在行車過程中注意道路交通標志和信號燈，遵守交通規則，避免超速和違章行為。保持車輛良好狀態，定期檢查車輛保養和維修，確保行車安全。如此做，便可有效避免堵車。
這個問題我是深有體會 作為一個二十多年的老司機 看著上海越來越堵 現在堵車堵幾大原因 第一外牌車太多，大多開得是龜速，不是在找路就是在拉客。第二綠牌車輛過度發放，而且綠牌車多數是做網約，一直在接單開車慢的沒話講，很空的路就是慢慢開。第三Y牌租賃車多的像蝗蟲，都是在做生意，路么不熟一直在插隊變道還看手機。要解決這些問題其實很簡單，堅決執行網約車政策滬人滬牌。開車低于一定速度或者明顯壓速度參考超速處理。
上海總體地面道路規劃遠不如蘇州的快速路好，紅綠燈太多，車流量過大直接影響道路行駛的速度，再一個就是道路上不確定的因素太多，國際大都市在道路擁堵上沒真正提現出先進的一面
上海有條名不見經傳的小馬路，大部分人上海人都沒聽說過，總長不超過2公里，每天上下班高峰，沒有人能半個小時能走完，救護車也不行。你要整網約車，就在那里打車，叫網約車懷疑人生
上海怎么不堵嗎，看看早高峰路狀，外環內圈虹梅路一至堵到滬青平，嘉閔高架南向北從G60堵到G50，滬閔高架從外環堵到中環再從南站堵到徐家匯，中環雙向共和立交堵到S5，S5從中環堵到外環，南北高架北向南從場中路堵到盧浦大橋北向南從盧浦大橋堵到中環，延安路高架東向西從江蘇路堵到中春路，西向東，從嘉閔高架堵到延東立交，其它還不知道。反正從早上5點到6點半之間上任何快速高架都不堵，這是體會。
客觀的說上海相較于國內其他大城市堵車不嚴重！
我分析有幾個原因：
1.上海很多年前定的交通方案，就是以軌交為主的大交通；
2.上海人大部分把車僅作為交通工具，沒有開車情結；
3.上海嚴格限發車牌，部分時段路段限行；
4.不搞限號，很多城市都搞限號來限制行駛車輛，但實際反而會導致車輛非正常大增。很多人、企業會購置兩輛以上車輛來規避限號帶來的不便。
到此，以上就是小編對于上海旅游塞車攻略的問題就介紹到這了，希望介紹關于上海旅游塞車攻略的3點解答對大家有用。
