大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于國內學者對旅游景區的研究的問題，于是小編就整理了1個相關介紹國內學者對旅游景區的研究的解答，讓我們一起看看吧。你對旅游景區的二次收費有什么看法？你對旅游景區的二次收費有什么看法？你對旅游景...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于國內學者對旅游景區的研究的問題，于是小編就整理了1個相關介紹國內學者對旅游景區的研究的解答，讓我們一起看看吧。
你對旅游景區的二次收費有什么看法？
很高興回答你的問題。旅游景區的二次收費較普遍，那景區為什么要這樣做呢？分析原因如下：
1 , 景區大，門票本來就比較貴，進去后還要坐觀光車，索道等，如果一票綁定，怕把游客嚇跑，等你風塵仆仆到了門口，一般也只能接受了，“來都來了嘛”。
2 , 園中園，在景區內再劃出一塊地方，所謂經典，要游覽再買小門票，這種情況在一些古鎮老街（故居）什么的比較多。
3 , 景區大，有一條以上索道，風景各異，給游客有選擇的余地。
4 , 景區的大門票對老年人優惠或免費，索道什么的要收費或者打少量的折。
其實，我認為以上做法并不合適。你看人家杭州，西湖景區取消收費，游人如織，旅游收入連年增長。
因為不一定只有門票才是景區收入的主要來源，景區也不能僅僅依靠門票收入來謀求發展。切實推動全方位旅游發展才是大的格局。
景區“二次消費”現在已是普遍的做法。我是支持景區有二次消費的。但前提是:
1.景區包括大門票、景點小門票、景區各種交通費(景區公交車、索道、游船、電瓶車等等)要公開透明，明碼標價，并公布。讓游客有知情權。防止那種誘導式、釣魚式、欺騙式的做法。
2.景區“二次消費”可以滿足游客多樣化的需求。有人喜歡步行，有人喜歡借助各種交通工具，有人喜歡進一些個性化的收費景點。所以只要盡到事先告知義務，給游客選擇權，也無可厚非。但是這樣做的前提是大門票價格必須降下來。讓大家都能進得起景區。
3.景區要更新觀念，逐漸減少門票收入占比，大力提高“二次消費”的比重。通過開發一些有特色的、對游客有吸引力的項目，引導游客二次消費，而不是把眼睛盯在怎么樣多收些門票上。
就問大家一個問題，你們覺得中國的景區門票貴不貴？
如果你覺得貴，那如果把二次門票統一打包，作為門票出售？你是不是覺得更貴？更不愿意去這個景點玩了？
不僅游客覺得中國的景點門票貴，我們旅游業者、專家學者也在一直呼吁降低國內的門票。
一、呼吁降價卻一直降不下來
因為景區有很好的牽引拉動，降低門票反而會帶來客流，促進二次旅游消費。
我們以湖南省為例，景區門票平均降幅21%，但旅游收入同比不減反增。景區門票降價在一定程度上減輕游客旅游負擔，吸引游客數量增長，使周邊游需求增長，同時促進二次旅游消費，從而對激發對景區營收貢獻值提升。
二、為什么降不下來？
可為什么中國景區的門票一直降不下來？因為我們的景區承載量就那么點，而中國的人口基數又是那么的巨大，高價門票的確會起到抑制的作用。否則游客過載會破壞景區資源、增加維護成本。
我是山樵說事，很高興回答您的問題。
您說的景區的“二次收費”應該是景區里的小景點的門票費。
我覺得，這樣的“二次門票”應該取消，即使是景區的門票也可考慮打折或者免費向公眾開放。
我的這種想法，基于今年的“惠游湖北，與愛同行”——所有A級景區免門票和部分省份的景區門票打折活動（如山西?。?，以及全國紅色景點免費游覽的規定。
降低或者免除門票，可以刺激人們走出家門旅行，可以增加人們每年旅游的頻次，可以帶動交通、餐飲、住宿等相關產業的消費……其好處多多，不言而喻。
當然，許多景區景點由企業投資開發打造，需要有收益回報進行再投資、支付員工工資、維護景區景點設施等。
因此，降低或者免門票后，也要保證景區景點“有利可圖”。如何解決這個問題呢？
財政適當補貼。對于免門票的景區景點，可根據實際接待的游客人數，按照一定的比例政府財政適當給予補貼，或與相關產業綁定，實行利潤分成，保證景區景點無門票但有收入，從而保障其正常運轉。
拓展服務項目。題主所指的二次收費，應該是指所謂的“景中景”“票中票”之類的所謂“門票”，這些門票收費讓游客很是不爽。
一些景區、特別是比較大的自然風貌類的景區，可增設一些類似于“擺渡車”“觀光車”“停車場”的服務項目，以此來增加景區景點的收入。
到此，以上就是小編對于國內學者對旅游景區的研究的問題就介紹到這了，希望介紹關于國內學者對旅游景區的研究的1點解答對大家有用。
