大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游景區租車掙錢的問題，于是小編就整理了1個相關介紹旅游景區租車掙錢的解答，讓我們一起看看吧。復工后想干滴滴，租車干能賺錢么？復工后想干滴滴，租車干能賺錢么？大家好，我是大偉，很高興回答這...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游景區租車掙錢的問題，于是小編就整理了1個相關介紹旅游景區租車掙錢的解答，讓我們一起看看吧。
大家好，我是大偉，很高興回答這個問題，因為我之前干了幾個月的滴滴，要是租車的話我建議別干。原因有以下幾點
第一，在北京租一輛快車要4000－－5200左右，車型不一樣，價錢也不一樣。合一百四到一百八一天，純車錢，吃飯三頓估計要五十一天，那成本最少需要200一天。你覺得怎么樣？
第二，新人拉不了夜場，到晚上十一點就強制收車了，好多新人剛開始不知道(我就吃過這個虧)，新人期還比較長，條件①拉滿六個月②拉夠一千單，一千單要肯吃苦也要快2個月才行。
白天拉的，計費沒有晚上高，想拉到更多的錢必須要叁加早，晚，夜三高峰，早晚高峰活可以但堵車，堵車計費不高，只有九點以后北京做互聯網的都打車(因為這個時間點打車，公司可以報。而且可以持續到十二點)
第三，新手開始拉，好多道不熟，有時容易出錯，一天把計費時長拉滿
(十個小時)，估計能拉四五百塊錢，那是特別辛苦的，計費時長十個小時，那上車時長就估計要十四五個小時，因為并不是不間隙的有單。四個小時我要強制休息二十分鐘。
估計新人期六個月你特別拼的情況下一天有一百多的收入[550(一天總收入)一200(份子錢十飯錢)一180(油錢，快車好多都是老，舊車，油耗高)=170左右，這是理想情況下。
有時還有意外，車的小問題都是自己掏錢修的(因為去指定地方太遠，有時還要等)成本不劃算，還有就是違章，有時乘客趕時間讓你快，走小道都會影響你的違章次數，更多的是好多人在禁停區打車，我有三次都是這樣，你不停，客人會投訴，停會被罰款。這都是要想到的。
最后一點就是你不是正規的合約車，運政會扣車，罰款。北京還好，罰款都是公司掏，但也是要自己先墊上的。而且起步都是萬開頭。不合法就不能放開跑，不放開跑你就掙不到錢。
今年北京的單更少，好多公司倒閉。好多人離開北京。
所以自己的幾點感受，希望能幫助各位。謝謝
中國現在疫情好轉，可是國外還是很嚴重，目前國內疫情還沒解除，餐飲娛樂都還沒全面開放，限行解除，學校停課，人們出行需求不高，家中都有車，不限行，免高速費，打車需求少，尤其是再租車跑，開支不小，單量達不到，現在不管是網約車還是出租車，車站、機場天天排隊等活，因為馬路上沒有單，也只有車站、地鐵站有點單，車多單少是現在的實情，要是想跑滴滴個人感覺等實行限號，大中小學開學，單量會逐漸提升。跑滴滴就是掙個辛苦錢，勞逸結合，收入穩定。
這個得看你在哪里干，現在所有的行業都在慢慢的復蘇了。上海這邊租車一月四千五，押金一萬，如果你能吃苦一個月一萬二應該是不成問題的，不包括你路上那些違章，違停。假如你在二線城市除掉開銷一個月能剩七八千，吃點苦一萬也應該能拿到，三線城市就不好說了，五六千應該也問題不大。不過就是人太累了。跑滴滴就是人自由點，真正算下來有時候還不如干點別的。希望能幫到你。
你好，朋友，很高興回答您這個問題，“復工后想干滴滴，租車干能賺錢嗎？”，首先，這個問題問的非常好，因為最近疫情的原因，影響了很多企業！相信你們也有所了解！這樣很多人都很迷茫，不知所措！其次，對于滴滴這個行業，相對來說還是比較穩定的，雖然現在轎車基本家家戶戶都有，但外出工作的話，基本不會開過去，所以滴滴所面向的客戶人群還是非常非常多的！在一個，就是你想租車干對吧，我想你應該是沒有太肯定這個職業，先做著，掙錢了再自己整個對吧，否則轉行，這樣就造成了你投入成本，不論你每天掙多少錢都要交租金，這個帳你還是要算清楚的，一天我要工作多長時間，跑多少錢，去掉租金我能剩多少錢，再和當地的平均工資對比下，你心里應該就有數了，能不能掙到錢你看的一清二白！最后，祝你心想事成，萬事如意！
到此，以上就是小編對于旅游景區租車掙錢的問題就介紹到這了，希望介紹關于旅游景區租車掙錢的1點解答對大家有用。
