旅游景區存在困難，旅游景區存在困難問題

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游景區存在困難的問題，于是小編就整理了2個相關介紹旅游景區存在困難的解答，讓我們一起看看吧。

1. 地方文化旅游產業發展存在的問題有哪些？
2. 騎行318主要會遇到哪些問題困難？

地方文化旅游產業發展存在的問題有哪些？

1、文化旅游資源的開發不夠，規劃不當。 我國擁有豐富的文化旅游資源，可供觀光的旅游景區約1萬余處，現在已開發并可以接待國內外游客的僅有1800余處，不足1/5，文化旅游資源價值還沒有得到充分的挖掘。同時也存在規劃不當的問題。例如：世界文化遺產的“麗江古城”，正是由于對風景區已超常開發，使得其人工化，商業化現象十分嚴重，逐漸失去了原有的民族氣息，歷史文化“古城南京”在古城墻邊上架設電梯的計劃更是嚴重的景區開發過度。

2、文化旅游配套基礎設施落后。 文化旅游基礎設施，不僅包括傳統意義上的旅游交通業、飯店業，也包括融入新技術的旅游信息化基礎設施。我國基礎設施建設方面還存在著很多問題，如交通問題、飯店旅店業問題、文化旅游信息化問題等，尤其在一些經濟不發達的地區，即使它擁有很優秀的文化旅游資源，但缺乏相應的配套設施，比如交通不方便，飯店入住不好等，也會導致文化旅游業受到限制。

3、發展資金不足，投融資渠道單一。 文化旅游業以文化為底蘊，以歷史文物景觀及文化活動的瀏覽觀光服務為核心，涉及到各個方面，它是一個產業集群，因此它的發展需要大量的資金投入，而我國目前文化旅游主要資金主要來自于政府投入，民營資本介入很少，其他像金融行業也沒有發揮作用，融資渠道單一，而政府所能提供的畢竟是有限的。

4、法規體系不健全。 中國旅游法律體系應是以《中華人民共和國旅游法》居主導地位的完整的法律體系。其中除旅游基本法外，還應當包括旅游業的各個方面。但目前看來，這一體系的框架結構上存在著一些問題，同時各項旅游專業法規也不夠健全，主要是范圍跟不上行業發展的步伐，具有暫時性，后續法規缺乏。由于對旅游業進行監督和管理的法律缺失，導致惡性競爭、虛假廣告、合同欺詐以及破壞旅游資源的等各種違法現象充斥著我國的旅游市場,例如“香港阿珍”事件，還有眾所周知的“海南三亞宰客”事件，這些都必將導致該地區旅游業收入的急速下滑。嚴重影響了文化旅游產業的長遠健康發展，

5、缺乏優秀文化旅游產業專業人才。 21世紀，人才是最重要的資源，然而我國旅游業是最近興起來的，在人才的培養上明顯落后與缺乏，尤其是精通以文化為依托的來發展旅游業的人才，更是稀缺。 文化旅游業發展的對策分析

騎行318主要會遇到哪些問題困難？

樓上的朋友講的很全面了，我只補充一個，千萬不要看著地圖上只有幾十公里，就盲目趕時間，因為地圖上那個公里數放到實際情況，很可能是一座山

該休息就休息，川藏線現在住宿吃飯還是很方便的

騎行318川藏線

騎行318川藏線第一天、最難的不是路上的艱難、最難的是出發

第一天行程： 成都 — 雙流區— 新津縣— 邛崍市—百丈鎮— 新店鎮—名山縣—馬踏飛燕景點— 雅安市

騎行路程：成都到雅安、135公里

全程柏油路，出城約13公里因為修地鐵不太好，車多電動車多。

去一趟西藏，坐火車只要坐四五十個小時。汽車，要開上幾千公里。騎行，要花去30多天。徒步要走上兩三個月。這本身就是一個不小的挑戰。

騎車進藏，先不說我能不能做到，就眼前連我出發都很艱難，更別說說服家里面的人同意我去騎行。但是，我用半年的時間給自己計劃川藏線，父母也同意了，并沒有偷偷摸摸的出來騎行。

騎行318川藏線

2018年9月選擇了出發

成都 — 雅安、騎行建議：第一天路程較遠，建議提早出發早晨6點起床，吃早餐，然后出發，推薦走、成都、新津、蒲江、快速通道 。下午出邛崍市后會有一小段上坡和接近5km長下坡路。還有十多公里到達、雅安縣城天已經快黑了，建議入住、雅安四季年輪客棧，如果體力好的話強烈推薦入住、雅安東升竹莊青年旅社、東升竹莊開在半山腰上，前面有一段長450多米的陡坡。還有特別要注意一點的是，外地的騎友來到成都后、一定不要再出發的前一天晚上出去吃火鍋，不然會因為拉肚子而影響你第二天的騎行。

到此，以上就是小編對于旅游景區存在困難的問題就介紹到這了，希望介紹關于旅游景區存在困難的2點解答對大家有用。