大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游景區面臨困難的問題，于是小編就整理了3個相關介紹旅游景區面臨困難的解答，讓我們一起看看吧。在黃山探險會遇到什么困難？當前旅游業面臨哪些問題？為何目前很多中小景區運營困難，是資源問題還是...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游景區面臨困難的問題，于是小編就整理了3個相關介紹旅游景區面臨困難的解答，讓我們一起看看吧。
近年來，驢友在各地景區未開發開放區域探險被困的事屢見不鮮。為營救遇險驢友，救援人員冒著巨大風險，當地也為此付出大量人力、物力。在黃山風景區，每年有多起類似事件發生，其中前幾年還有一位民警在參加救援時不幸殉職。
登山時最好帶上雨衣，下雨山上風大，不適宜打傘。
在雷雨時分最好不要攀爬高峰，尤其是攀登天都、蓮花二峰，不要用手扶住鐵鏈，也不用在樹下避雨，以防發生危險。
在夜間和清晨上山時氣溫較低，可以帶一件絨線衫，在景點的賓館也有外套可供出租。
登山最好是穿一雙舒服的登山鞋，布鞋或是球鞋，穿皮鞋或是塑料底的鞋容易滑倒。安全起見，登山時可以買一根竹棍或是手杖。
黃山山高路陡，游客在登山時緩步為宜，不要速度過快，在登上時最好結伴而行，可以相互照顧。
黃山作為著名的景區，山高路陡，未開發、開放區域范圍大，由于這些未開發、未開放區域山高林密、溝壑縱橫，貿然進入極易迷路被困，出現意外。
黃山的氣候變化很大，時晴時雨，天氣反復無常，在下暴雨時，山洪來勢兇猛，速度很快。
黃山白天黑夜溫差很大，準備不充足，會出現意外。
旅游業是目前廣泛認可的黃金產業，但我認為從產業發展的自身講同樣面臨問題。一是各地對業態發展的調控不夠，重復性、復制性項目過多，創新性、個性化項目偏少，如此發展很難說不出現吃不飽和產能過剩問題。二是對低檔次、低價格、低門檻、低投入、低成本的項目管控不到位，嚴重影響旅游業態的健康發展。三是盲目跟風、追時尚、玩概念，缺乏對實際和時效的理解和應用。四是仍存在各種名頭的評比和無謂的授匾、授牌，浪費資源和錢財！
現在旅游處于淡季時候，希望各旅游景點加以整改修補，作好來年準備。
在淡季也希望有條件的地方加以優惠政策，以此吸引游客，和聚積人脈。
或者加以宣傳力度，提高自身知名度。
或增加一些硬件設施，提高自身硬性條件，使游客不乏味。
旅游業是廣聚錢源.廣聚人脈的地方/作為旅游業興起/已達飽和/無論是哪里/旅游成了一大產業/但它有談季與旺季之時差/不過.文明出游己成國人之風/時下旅游之忌/就怕景點哄抬價格及物價/巧取毫奪/沒辦法？就隨之也！/同時.希望國家對旅游業進行約束/制定出相應措施/這也是對旅游業一種包容吧！/
我國并不缺乏貨真價實的好景區，但不可否認的是旅游業也是魚龍混雜，我認為當前旅游業面臨的問題有一下幾個方面：
第一。同質化問題十分嚴重。除了極具特色優勢的大景區外，大部分普通的景區往往人云亦云，不求突破，只是一味的復制其他景區的成功經驗，其結果就是缺乏差異化的同質化問題嚴重，諸如一哄而上搞漂流，一哄而上架電梯，一哄而上上索道，最近幾年又在紛紛搞玻璃橋，一個是特色，兩個三個是模仿，三個四個就是同質化。
第二、服務質量的下降。近幾年國內各大景區屢屢爆出宰客和欺詐游客事件，各種購物陷阱、強迫交易等等，在損壞游客利益的同時，其實也反作用于景區自己，最終損壞的還是景區自己的利益。
第三、安全事故頻發。就像蘿卜快了不洗泥一樣，隨著游客的增加，沒有隨之增加安全投入和管理水平的提升，有關安全設施超負荷運轉，極易發生安全事故。其他諸如動物襲擊游客、游客墜崖、野外溺水失蹤等等，一方面有游客不遵守景區的規矩有關，也不能否認景區管理不善、服務設施不到位的過失責任。
第四、過于依賴門票收入。現在不收門票的景區越來越少，原來不收門票的景區換個名稱和門頭就開始收門票了，甚至一些曾經人流如織的原始景區因為守門票反而門可羅雀，從另一方面也反映出游客對門票的深惡痛絕。
一家之言，歡迎朋友們討論。
其實每個景區的運營問題都不同，不能一概而論，要根據自身情況來解決。
至于這個問題當中的兩個因素資源與資金，本人感覺是資源問題更大一些，與其說整合資源不如說有效利用資源，有效利用身邊最近的資源，有效利用互聯網資源結合自身景區的特色來形成與其他景區有差異化的競爭壁壘。
拋開問題當中的兩個因素，最重要的就是定位，景區的特色是什么，哪些人群能形成回頭客，以及利用現有顧客來裂變更多的顧客。只要方向正確了其他有點問題都不影響的
還有一點就是不建議景區搞創新，創新必然要進行變革然而景區的變革是很困難的，受諸多因素的制約，尤其進行創新不如把景區的特色做到極致形成其他景區無法模仿的壁壘。
到此，以上就是小編對于旅游景區面臨困難的問題就介紹到這了，希望介紹關于旅游景區面臨困難的3點解答對大家有用。
