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      旅游景區毛驢照相,旅游景區毛驢照相圖片

       2024-09-09 14:11:56  閱讀 0

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      大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于旅游景區毛驢照相的問題,于是小編就整理了2個相關介紹旅游景區毛驢照相的解答,讓我們一起看看吧。毛驢車進城賣水果你怎么看?2020年珠峰測量隊登上了珠峰!還有誰親眼看到過珠峰呢?毛驢車進城賣...

      大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于旅游景區毛驢照相的問題,于是小編就整理了2個相關介紹旅游景區毛驢照相的解答,讓我們一起看看吧。

      1. 毛驢車進城賣水果你怎么看?
      2. 2020年珠峰測量隊登上了珠峰!還有誰親眼看到過珠峰呢?

      毛驢車進城賣水果你怎么看?

      不知道那是多少年前了,反正我們那里只要出來一個桑塔納,我們村里面的一群小孩都會追著去看,一直能追到好遠。我估計這都是很多70后或者是80后所經歷的事情吧,當然現在的毛驢車和以前的桑塔納一樣非常的稀有。別人都說那是寶馬,要我說這是寶驢。反正你現在去一個村里面,有可能就遇不到一頭驢。

      旅游景區毛驢照相,旅游景區毛驢照相圖片

      小伙說“放馬一馬”

      這寶馬撞上了寶馬是怎么回事呢?原來這個小伙養了兩只小白龍,帶著兩只小白龍就去機動車上做直播,結果真的撞上了一輛寶馬,把自己的寶馬賣了也不夠賠人家錢的,機動車車主只能自認倒霉,看了看這個農民也是沒有辦法了自掏腰包。

      寶驢禁止上路

      每個地方的規定有可能是不一樣的,我們雖然對交通法規不是特別了解,但是在網上也沒有具體同一的說法,很多人都是這樣說。一般在國道省道或者是一些高速路上都是禁止馬車通行,在城市內一些機動車車道也是禁止的,主要是因為這些牲畜難以控制,一旦出現驚慌就出問題。

      農民賣水果能幫就幫

      如果是農民賣水果的話,能幫就幫,現在牽著寶驢進城賣水果真的非常少了,基本上都是說明是農村的。想當年我們都是開著“寶馬”去賣梨和桃子,在那個時候基本上都是用小麥來換,2斤小麥一斤蘋果,2斤小麥一斤梨,我敢說以現在城市人的觀念,拿來拍照的人不在少數,但是也請這位農民不要在機動車道上,看好自己的寶驢以防止出問題。

      我是鄉村黑嫂,我來回答。

      既然是毛驢進城賣水果,那肯定是附近的果農。其實說果農也并不恰當,多半是村里自己種了幾棵果樹的農村大爺。題主問怎么看待這個問題,黑嫂就簡單說一下怎么看待這個問題,不過這里面有個重點得提前說,那就是現在趕著毛驢賣水里的多嗎?

      以前小時候,經常見人趕著毛驢做生意,或者是換大米,或者是賣東西,有甘蔗水果啥的。

      而現在呢?很少見到了。因為啥呢?因為現在大部分都是電車,也就是電瓶三輪車。我們要知道,以前農村養驢的也多。很多人覺得驢只吃草,而且冬天還可以喂玉米秸稈,不會浪費,還能讓驢幫著干活,所以有不少人家養驢。碰到家里有東西需要賣時,就會讓驢拉著車,自己坐上去趕著去。

      現在呢?人們家里都收拾得干干凈凈,以前的養驢棚子也都不見了,農村散戶養驢已經很少見了。既然養驢的都少見了,那又怎么會趕著毛驢賣水果呢?

      但我們同時也知道,什么事情都不是絕對的,散養驢也并沒有消失,假如有人養著驢,又自己有點水果,他趕著去城里賣了,我們對此有什么看法呢?

      可能有些人覺得這是在裝大方。其實,他們趕著毛驢去賣水果,真沒有礙著我們什么事。有些城市是禁止毛驢進城的,而那些人其實也并不進城,他們多是趕著毛驢到城邊上,找個不礙事的地方,想要把自己的果子給賣出去。

      做為一個普通人,我們能有什么看法呢?他辛苦種出來的果子,自己吃不完,趕著毛驢車到城里想賣點零花錢,我們又何必有看法呢?

      當然了,如果硬要趕著進城里,這也是不允許的。畢竟城里有城里的規定,而且車也多,趕著個驢車,萬一發生什么事,后悔可就晚了。

      毛驢車進城賣水果,在不影響交通的情況下,我感覺應該也沒有什么不好的了。農民如果想把水果賣掉,真的沒有其他的交通工具,那你說他不用毛驢車他用什么來賣啊?

      有很多人會認為,毛驢車進城會影響市容不美觀,而且也不衛生,因為毛驢畢竟是牲畜嗎,可能會隨地的大小便,但是我們的農民伯伯為了不影響市容,造成不必要的一些麻煩事情,他們會給毛驢帶上特定的肚兜。防止他們隨地的大小便。

      其實我們應該很理解,農民伯伯自己種點水果真的很不容易,為了賣一個好的價錢,每天要起的很早,趕很遠的路才能走到城市里來賣水果。來到城里他們才能賣到一個好的價格。也能讓我們城里的居民吃上新鮮沒有農藥天然無公害的水果。我們可以看到一些農民的手,他們的手都是硬邦邦的老繭,活干多了,磨的滿手都會是口子都是裂著紋兒的。一看到他們的手都能感覺到是很疼的。但是他們每天就是這樣,還要堅持干活。他們每天不可能因為手變成這樣而停止勞動。所以說農民掙點兒辛苦錢真的是非常的不容易。作為城里人真的是很難理解那些農民的辛苦。那背后的辛酸痛苦和累。真的是常人無法理解和承受的。但是我們辛苦的果農們。每天都在堅持的勞動著。

      所以希望那些買水果的人,當我們看到城市的一角,有趕著毛驢車來賣水果的老農們。我們如果想買水果的話,那就可以放心的去買。如果不需要的情況下也希望你們少買一些。讓這些老農們把水果盡快的賣完早些回家休息。讓他們的勞動成果,也能盡快的變現。也讓他們露出一絲欣慰的笑容。

      2020年珠峰測量隊登上了珠峰!還有誰親眼看到過珠峰呢?

      2012年8月28日,我單人單車(自行車)第二次走穿越西藏。

      9月23日下午六點到達珠峰大本營。找好旅館后,背著單反相機包,沿著小路一路小跑到了二號營地正對著珠峰的山崗。找到一個非常好的角度休息,等待著太陽落山。

      七點半,珠峰大本營到二號營地的最后一趟中巴車收車了,整個二號營地只有我一個人孤零零的呆在山崗上。

      八點鐘,太陽落下山十多分鐘了。我所期待的日照金山還沒有出現,只能悻悻地收拾好下山。

      下山途中,心中很不是味道。三步一回頭,希望奇跡能出現。大概走出一百多米再回頭時,奇跡杰現了!夕陽給珠峰披上了一層金色的霞光,整個珠峰金光閃閃,更顯得雄偉壯麗。

      我立刻手腳并用,跑回剛才選好的地方,趴在大石頭上。拿出單反相機,屏住呼吸,一次次按下快門。直到金山從珠峰頂上消失,才滿意的離開。(后來查到第一張照片的時間是8:09分最后一張照片的時間是8:13分)

      摸黑回到帳篷旅館,把相機拿出來回放,整個帳篷里的朋友們都為珠峰的美景所傾倒,都羨慕我拍到了如此完美的珠峰。就連旅館老板都說“今天在大本營的旅客有三百多人,只有你的年齡最大(58歲),也只有你的運氣最好。”

      現在,每每翻看到這些照片時,仍舊心潮彭拜,成就感,自豪感油然而生,久不平復!

      2020年珠峰測量隊登上了峰頂!真是一件令人鼓舞和高興的事兒。至于還有多少人,通過其它途徑親眼見過珠峰,我想絕對是很少的。

      珠峰不是一般的山峰

      珠峰的全稱是珠穆朗瑪峰,位于喜馬拉雅山脈中部,是中國與尼泊爾的界山,北側屬于中國,南側屬于尼泊爾,是世界最高峰,最近一次測量高度為海拔8844.43米。據說藏語中“珠穆”是女神的意思,朗瑪是“母象”的意思,珠穆朗瑪的意思就是“大地之母”。

      這次珠峰測量隊登峰,主要任務就是重新測量珠峰高度。因為之前測量時因為天氣、積雪、測量手段等原因會有些誤差。1975年測得的珠峰高度為8848.13米,2005年中國登山隊再次測量,將珠峰的海拔高度更正為8844.43米,這些高度都被世界普變采納。隨著科技進步,人們需要珠峰更準確的高度,這項光榮的使命當然屬于我們中國人,所以這次我們有備而來,一定會測得更準確的珠峰高度。

      除去親自登山,還有其它途徑看到珠峰嗎?

      親自登上珠峰,是無數登山愛好者的終極目標,因為海拔太高,高山缺氧,氣候條件惡劣,對登山者的身體條件要求太嚴,只有身體條件好還不行,還要看你的運氣如何(碰巧氣候條件適合),所以這對于絕大多數人,是可望不可及的。真正能夠登上珠峰山頂的人,更是少之又少。并且登山者中,絕大多數的人是從相對坡度緩和的南坡登上山頂的,直到六十年前人類才第一次從北坡登上山頂,開創這次壯舉的是我們中國人。

      至于乘坐飛機觀看珠峰,這是不太可能的,因為珠峰附近多海拔7000米以上山峰,常年白雪覆蓋,氣候復雜,所以一般很少有飛機在此飛行。更不要說在飛機上看到珠峰了。但還是有很多人可以比較近距離看到珠峰的。在中國和尼泊爾的珠峰腳下,為登山愛好者和旅行的人們,建有珠峰大本營,每年都會接待很多人,人們不遠萬里,歷盡艱辛,只為能在山腳下一睹珠峰的真容。

      旅行去看珠峰是我的夢想

      我酷愛旅行,走遍了大江南北,長城內外,但我近期最大的夢想是到珠峰腳下,近距離看望珠峰,為此我已經始準備,心中充滿期待,正所謂:身未動,心已遠…

      我是快樂的拉磨驢子,我酷愛旅行,喜歡分享旅途中的所見所聞,分享快樂。

      注:文中圖片來自網絡,如有版權要求,通知刪除。

      到此,以上就是小編對于旅游景區毛驢照相的問題就介紹到這了,希望介紹關于旅游景區毛驢照相的2點解答對大家有用。

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