大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于景區旅游扶貧新聞的問題，于是小編就整理了4個相關介紹景區旅游扶貧新聞的解答，讓我們一起看看吧。鳳凰城2019游客總數？“紅嫂”故鄉如何依托紅色旅游產業帶動農民脫貧致富？“門票經濟”為支柱的...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于景區旅游扶貧新聞的問題，于是小編就整理了4個相關介紹景區旅游扶貧新聞的解答，讓我們一起看看吧。
2019年，鳳凰縣全年接待游客2010.93萬人此。鳳凰縣以創建旅游示范區和5A景區為契機，突出抓好旅游服務，管理新體系改革，旅游脫貧工程，景區擴容提質，鄉村休閑度假建設，旅游市場次序整治等工作，著力完善公共服務體系，使全縣文化旅游環境不斷優化，文化旅游產業健康發展，全年接待游客人數再創記錄，歡迎來鳳凰體念民族風情。
“紅嫂”故鄉，沂蒙山老區，旅游產業每年都有新變化。
前幾天，應戰友之約，又重返沂蒙山，蒙陰，沂南，沂水紅色旅游教育基地。
所到之處，感覺與17年8月份去游覽相比，當地擴大新建旅游資源，吸引游客，農民搞土產，餐飲業創收，受益勁頭大了。
開發新資源，改造舊場所。
在紅嫂故里，桃棵子村尤其顯著。他們在翻建祖秀蓮紀念館同時，又新修建了“藏兵洞”，當年收藏八路軍受重傷戰士郭伍士景點。在遮陽峰上修建觀賞臺，從山下開建公路直達山頂。吸引游客參觀。
隨著游客量巨增，沂蒙紅嫂紀念館，新增了許多保安人員，景區一次性招收附近村民，每月發放一千多元工資，使村民們局部做到改善，致富效果。
同時，路邊攤位上土特產，蒜頭，花生，玉米，煎餅，各種櫻桃，黃杏等應季水果，也都被游客買走，增加了經濟收入。
一次沂蒙行，一生沂蒙情。
紅色旅游的愛國教育，使老去村民脫貧致富，是每一位到此接受教育者的心愿。
所配圖片，絕對原創。
歡迎點擊右上角的“關注”，“紅嫂”故鄉美名傳，響徹大江南北岸。隨著物質生活的提高，人們越來越注重精神上的體驗，就像“沂蒙紅嫂”代表了千千萬萬的奉獻精神，延安也是如此。
怎么能讓這樣值得紀念的革命根據地繼續發揚下去，留給后人來學習是值得研究和探討的。
看到題主對“紅嫂”的家鄉建設的如此美好，我也就獻丑了，說說個人的看法。
落實到具體的項目
現在的重點是如何來落實這些項目，落實后怎么經營的更好，留住當地的人才，招引外來的人才。我認為要讓當地的農民群眾從心里認可這些項目，讓他們從一開始就看到能得到的好處，不要用假大空的概念和藍圖，因為藍圖需要一群長期奮斗的人才能拼搏出來。
在貧困的農民看來可能是不現實的，所以做起來可能沒動力，沒動力就容易懈怠，從中對士氣的養成都不是一個好現象。
實際的回報來激勵
可以在這些項目中，拿出一部分來承包給個體戶，讓貧困的農民一起來經營，不能滿足少部分有資金能力的人，只有讓大多數貧困的農民看到希望，才能發揮出勞動人民的智慧。
假如是我的話，給我一些切實的好處，我肯定會加倍努力。我只是一個普通人，相信這樣的普通農民也很多。
影視基地，景點，勞務服務中心，合作社，貧苦戶應該有的都完備了，其他的也不需要擴展了。只有把具體的項目落實到實處了，從每個點出發，由點到線在到面，相信“紅嫂”的故鄉一定能走上一條屬于自己的康莊大道的。
其實未必，雖然景區門票收入受到很大的影響。
但是因為免門票，帶動的相關產業，與當地經濟的復蘇帶來動力。
旅游景區還有的收入
不多對于景區作為企業政府自然考慮這點。一般情況下，政府的免門票政策一定會有配套的補貼政策。
一般政策可能有
第一，按人頭補。按照進入景區的旅游人數再乘以票價及票價折扣進行補償。
第二，按照往年營業額補。按照往年的營業額（可能是一年，也可能是幾年總和平均），然后再乘以一定比例，進行補償。補償=往年營業額*比例折扣。
第三，直接貨幣補償。按照企業規模，或者納稅的情況，進行直接的貨幣補償。
第四，其他補償。以稅費優惠，或者是其他方式進行補償。
您好，很高興收您的提問，我來回答一下。
其實我個人認為應該向貴州學習這種促銷模式，因為貴州模式早在前幾年已經就探索出來了，得以設施，并且已經得到了很好的回報和效益。這次不過是搬用原來的方式方法來再次促銷。貴州模式，就是他們決策者舍掉眼前利益，招來長遠利潤，忍痛割愛，引來金元寶。吸來客流消費，拉動當地經濟，用一張門票來換取當地的吃，住，行，娛，購等多種消費，增加就業，加大復工步伐 ，何樂而不為呢！
此棋一出，已經快人一步，帶來的口碑和效益將不可限量，值得兄弟省市學習和借鑒。我們都應各顯神通，先把國內旅游復產起來，這樣才會加快復蘇中國經濟。
您好，很高興回答這個問題。
貴州一直都是很多游客心儀的旅游目的地，我三進貴州，看了很多景點，抽空還會去第四次，萬峰林等還沒去。
貴州自然風光、人文景致都很豐富，還是紅色旅游區，比如遵義會舊址，在極端危急的歷史關頭，挽救了黨，挽救了紅軍，挽救了中國革命，在中國共產黨和紅軍的歷史上，是一個生死攸關的轉折點。
貴廣一家親，廣東的地方政府與貴州地方很多的互動、扶貧和合作項目，尤其是在貴廣高鐵通了后，就3、2小時的路程，班次多、又快又舒適，所以，無論是工作、旅游、做生意都很方便。貴州自然成了很多廣東人出省游的主要目的地之一。而貴州也很歡迎廣東人到此一游，早在前幾年，貴州的好多地方，對廣東人就提出了全年性或季節性免門票或半票的優惠措施。
而今年受疫情影響，全國上下的旅游業遭受重創，即使在五一小黃金周，也還有小部分旅游景點還未對外開放，更不要提恢復到之前的水平，所以，如何采取各種有效措施進行自救，進而伺機謀劃發展，就成了各地旅游管理部門的頭等大事，因此，貴州能提出百日免門票，是一個不錯的措施，理由如下：
1.先生存。能在當下先活下去，是經營者首先考慮的問題，“留得青山在，不怕無柴燒”，說的就是這樣的道理，采取階段性免門票，看似吃虧，實則高明，在目前跨省旅游還沒有全面放開、旅游人士試探性錯峰外出還沒有形成主流的情況下，單純靠貴州本省的人流來推動非常時期的旅游產業，顯然力量單薄、不足于達到拉動貴州旅游的目的，而采取這樣階段性措施，首先先保命。經營者有資金流動，好過死水一潭等死，讓員工看到希望。
（去梵凈山路上拍）
2.后恢復。這幾個月適應性的經營，逐漸帶動人氣，只要有人進來，就會有吃、住、行、購物的其它消費，可以帶動與旅游相關所有產業，這才是政策出臺的真正意義，舍得點小錢，才有機會賺大錢。捱過了這段時間，第四季度會慢慢恢復正常營業。
（鎮遠古鎮）
3.謀發展。恢復期過后，到了正常時期了，各旅游產業鏈就能正常運轉，各種投資、合作的機會自然會逐步開展。
貴州省不少景區靠“門票經濟”為經濟支柱，疫情后百日免票政策對景區生存無疑是雪上加霜，民營景區生存現狀更是艱難。如何才能擺脫單一“門票經濟”的傳統、打造景區“核心競爭力”的產品、讓自己生存下來并活得更好？我也發表自己意見。
要做好旅游、做好景區，下面三點值得探討：
1、把游客體驗做到極致，美好的事情就會發生；
2、把產品做大極致，現金流就會發生；
3、把場景做到極致，流量就會發生。
未來，對資源弱的景區來說，單一“門票經濟”都是死路一條。
第一，畢竟一個景區的門票價格相對較低，現在景區越來越多，同質化嚴重，競爭激烈，一個景區沒有吸引游客亮點，體驗感不好，游客會越來越少，形成惡性循環，景區很難生存。
第二，游客對景區越來越挑剔，游客出去旅游，第一要素是“好玩”，這個“好玩”就是景區的“核心競爭力”，這需要景區認真的研究、設計和打造，有“好玩”的產品就會有游客買單。第三，現代的旅游產品已經不是只有門票了，門票+酒店、門票+交通、門票+索道+觀光車、門票+文創/二銷、門票+門票組合等已經非常豐富，未來景區會弱化門票，甚至可能取消門票，門票只是一扇門，走進去才是眾多游客需要、喜歡的產品。
舉個例子，以前到故宮旅游，更多是參觀宮殿、了解歷史和文化；除門票外，故宮在國內率先推出文創產業，2016年銷售10億元、2017年銷售15億元，2018年12月13日故宮還與人合作推出了一套6款的“故宮紅”口紅產品，上市后銷售非常火爆，2019年一年在故宮就賣了近3億元。
貴州省旅游資源非常豐富，有梵凈山、黃果樹、鎮遠古城、荔波小七孔、百里杜鵑等全國知名景區，還有眾多資源好、具有少數民族風情的景區景點，只有把旅游資源利用好，開發除“門票經濟”外的創新產品、好玩產品，即使在疫情后的百日免票情況下，景區也能好好生存下來。
2020年開年就遇到了困難，到目前為止大部分景區仍沒有開放，朋友戲稱“國家給咱旅游業放假了”，大家都挺難的，都希望疫情趕快過去能順利開工。
通過這次疫情我認為，旅游行業不能獨立發展，應該尋找多元化發展，提高自身抗風險能力。比如可以和農業、體育、文化、娛樂、土特產、民宿能行業合作，發展多元化旅游，“旅游+”是旅游業未來發展的必然趨勢。
另外，旅游業應該趁這次機會提高自身服務水平，“打鐵還需自身硬”，強內功，提高從業人員的素質，如導游水平，安全行車，客戶服務體驗等方面，提供多元化更加優質的旅游服務，這樣增加游客粘度，吸引游客二次消費，多拉回頭客，增強抗風險能力。
所以今后旅游業發展必然將是多行業，多元化合作的機制，利用多方資源提高旅游行業盈利能力。
到此，以上就是小編對于景區旅游扶貧新聞的問題就介紹到這了，希望介紹關于景區旅游扶貧新聞的4點解答對大家有用。
