大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游景區廁所少的問題，于是小編就整理了4個相關介紹旅游景區廁所少的解答，讓我們一起看看吧。為什么男廁所永遠也不擁擠？你旅行時有沒有內急找不到公廁的經歷？你又是怎么解決的？外出旅游如何解決內...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游景區廁所少的問題，于是小編就整理了4個相關介紹旅游景區廁所少的解答，讓我們一起看看吧。
國家在設置廁所，男廁所比女廁所大，坑多，男廁所還設有小便池，男士上廁所就不擁擠，女廁所比男廁所坑少，女士上廁所都要蹲坑所以不夠用產生擁擠。我呼吁上級設計師再設計男女廁所時應考慮實際情況應女廁所多建坑，男廁所少建坑，解決女士上廁所難的問題。凡是旅游的人都有深刻體會，女士出門上廁所太難了。
因為男性的生殖器官與女性的生殖器官不同，男性小便需要站立排泄，所以，男廁所便增加了站立的小便池，既方便了男性的小便，使得男廁所的蹲坑及馬桶只留給了大便的男性。從數量上說也無形的增加了。所以男廁所永遠不擁擠。
我82年去天津勸業場上午IO點多小便內急，問天津好多人都說這沒側所，后來過了海河有一個天津紡織局學校就問看門的大爺請問這有側所嗎，他說這沒側所我想學校那能沒有側所呢？又往前走看見一個老大爺掃亍，我問大爺這附近有側所嗎？他說學校里有，那時真把我內急壞了，找一真到現在對天津人認象都不好。
看看在什么地方了，如果是在一個城市里面旅行，那就去找找醫院或者寫字樓里面找找；如果是在公園里面，那可能就得憋著了，然后用地圖導航下找找看看；實在憋不住了，那就找個背人的地方解決了吧。
有很多時候地點也與廁所放的位置不適配有很大關系。常言道，不怕廁所少，就怕豬設置。例如，天津之眼景點，黃金周時人數都達數萬人，可是就兩個單人簡易廁，而另一處四個單人簡易廁卻設在三十米拐角處，無人知道。一處是排長龍，一處是無人，豬設計，難道不能換個位嗎？
我更多的是是自駕出游，車上都備好了車載尿壺和一次性尿袋……閩南語說的：“憋尿無醫”，意思是憋尿對人的身體傷害很大的????到景區游玩之前哪怕有一點尿意也要先找地方解決了，不然開始游玩時尿急了，哪怕是再好的美景，我們也沒有心思去欣賞，人大腦的本能一直在想著我們體內的那點液體要趕快想辦法處理啦………根本無心賞景??????
網上看一個網友說他以前坐大巴的時候遇見過一個大媽，被尿憋的坐不住，直蹦，三兩步跑到司機那讓停車，憋不住了，司機不停，高速路上啊，大媽夾著腿看樣子真的十分痛苦，嚎著說你停不停？司機依然說真的不能停，大媽二話不說脫了褲子就尿……過道上水汪汪一片……車上的人一臉懵逼+驚呆 ，慶幸的是還好不是拉肚子。（圖片來自網絡）
發生這樣的事真是尷尬之極，但水火不留情，大媽也是沒辦法啊。人有三急，內急、性急、心急，內急排在第一位，可見內急是最迫切需要解決的事。外出時坐火車坐飛機坐輪船都可以找到洗手間解決問題，而如果坐這樣的長途大巴以及沒有洗手間的游船等處于這樣一個封閉又人多的空間時，旅行出發前最好就先解決好內急，途中少吃冷飲以免不小心吃壞肚子，根據自身情況能上廁所的時候都去解決下，以防萬一。除了這種封閉無廁所的空間外如果在一個旅游景點發生內急，當然盡可能找到洗手間，實在來不及也只能找個遠離人的隱蔽之處了。
這種現象現在很多見，出門不方便自帶成人紙尿褲，特別是女生現在成為一種趨勢了，不過選擇紙尿褲的時候要選擇可靠一點的牌子使用，這樣不會出現側漏漏尿的意外情況發生，現在市場上比較流行的牌子有《帛優成人紙尿褲》包大人等牌子都是不錯哦
外出遠行，也只有兩種情況。一是自駕，二是坐公共汽車，只有這兩種交通工具，想上廁所不方便。
自駕車的還好，因為現在的高速公路，服務區很多，每一個服務區相隔的距離也就30km到60km，一般30分鐘就能到達服務區，這就好解決了。
還有一種是坐大巴車。因為你坐大巴車的時候，大巴車不可能在每一個服務區都隨時停靠，在坐車前少喝一點水，只要大巴車停靠就去上個廁所，真的有需要可以跟司機師傅說明，這沒有什么不好意思的。
外出遠行上廁所，還有一種就是在城市中，這就很方便了，公廁，大商場，網吧，咖啡廳，飯店，臉皮放厚一點，問一下小賣部等等，都能找到。
有一次我搭乘長途汽車，到目的地要4個多小時。中途尿急。讓司機停車，司機說，必須到服務區才能停車。我就和坐在后面的人換了坐，脫下一件上衣，打開窗子（那時的長途汽車還不是空調車），用上衣稍擋一下車前人的視線，就對著窗外尿了。
現代水沖式廁所完全是工業文明和城市文明的產物，也就是說工業化有相當發展的國家才能進行“廁所革命”。
首先強調一點，印度領導人都受過高等教育，非常清楚沒有“世衛標準”的廁所帶來什么危害，而最普通的民眾即使他(她)是文盲也明白 惡臭的糞便是不能忍受的，要不然怎么會出現:一個印度姑娘嫁人，非得要婆家給修一個廁所這樣的宣傳片？那么既然是高層和普通百姓(當然也有不少積習難返的人)都盼著有衛生條件好的廁所為啥印度不下力氣去進行“廁所革命”？
印度孟買一角，高大的現代化樓宇公寓與成片的貧民窟形成鮮明對比！
這首先是財力問題，比如印度這樣人口密集度比我們國家要高的地方，在孟買、新德里、加爾各答…需要大城市每平方公里/每萬人需要8-10個供30-40人同時如廁的公共廁所，也就是說一萬個人，就需要8-10廁所，而印度的大城市某些地方，人口密度大大超過了每平方公里一萬人，8-10個顯然是不夠的，而印度城市化水平低于我國，我國大中城市 飯店、超市…等等商業化地點比較密集，并且大部分都有廁所，這樣如廁難的問題就被分流和緩解了。
根據地區的不同建設標準和費用，一個類似圖片上的這樣公廁加上照明、上下水管網投資需要100-150萬以上，甚至更貴！
而這種旅游景點的公廁，由于略偏僻要便宜不少，但是也得幾十萬！況且，每年的水電費及保潔工的工資也不少錢。
印度旅游區的一個公廁，污穢不堪！
是想一下，印度建設比這種標準低的公廁廁所每平方公里建設10左右(或許要更多)需要多少錢？這比巨大的社會公共設施投資，不是印度政府財力可以辦到的！
接著我們要說說衛生潔具生產，要搞明白現代衛生陶瓷潔具都是工業流水線按照標準生產，而非一般性手工作坊，雇傭幾個人，制坯、燒點柴火…就能做到！它的生產完全是大工業化的產物 ！首先，制作陶瓷的磨料需要用球磨機磨細→然后制漿→泥料漿用壓力注漿機注入模具當中(必須使用壓力注漿機這樣才能提高泥漿的密度)→工業窯均衡加熱燒結(煤氣、天然氣)→出窯以后流水線噴釉→再次入窯固定釉→出窯壓力測試(因為沖馬桶或者蹲便這種陶瓷要經過有壓力的水沖涮，一般的日用陶瓷比如“碗盤”一類幾百次就壞了)→主體檢測合格了→馬桶零配件安裝→倉庫→出廠。從這個最粗略的生產流程就能體會到現代潔具生產雖然沒啥高科技，但是涉及了機械流水線、電力、燃氣供應、質量檢測…(還沒包括廠房、工人培訓)等等大工業必須的生產條件。
其實，我國建國以后衛生潔具生產也不行，50年代把生產任務交由 景德鎮某廠，要求為重要場所提供衛生潔具，但是由于工藝落后，一年才生產了6000套左右，最后還是從東德進口的生產線才勉強保證，飯店、機關、企事業單位使用。
印度公廁，飯中看見這個會引起不適的。
而只生產了衛生潔具還是不夠的，這還需要上下水管網、糞便初級無害化處理和深度消毒、防病防疫處理，而印度的地下管網大部分都是百年前英國人留下的，印度建國以后就基本沒有更換過，所以我們經常在關于印度新聞當中看見不算很大的雨就會使城市成了“澤國”！
航拍和高處拍攝的 孟買最大的貧民窟(也是亞洲最大)達哈維區，《貧民窟里的百萬富翁》就是在這里拍攝的。大約100萬人住在這個地方，據說里面5000人才有一個廁所、2000多人才有一個水龍頭這還是樂觀估計。
基于以上兩個主要原因，印度的“廁所革命”是阻礙非常大的，要想較好的完成這項“革命”，還得提高國家城市化水平、國家公共設施投資、提高現有的工業化水平。
到此，以上就是小編對于旅游景區廁所少的問題就介紹到這了，希望介紹關于旅游景區廁所少的4點解答對大家有用。
