大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于旅游景區(qū)規(guī)劃費用的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹旅游景區(qū)規(guī)劃費用的解答，讓我們一起看看吧。城市規(guī)劃的費用計算？現(xiàn)在有的城市道路兩側(cè)規(guī)劃成了收費停車位，你認(rèn)為合理嗎？城市規(guī)劃的費用計算？...
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于旅游景區(qū)規(guī)劃費用的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹旅游景區(qū)規(guī)劃費用的解答，讓我們一起看看吧。
城市規(guī)劃行業(yè)的計費是分不同種類的，分為三種修規(guī)、控規(guī)、總規(guī)都有不同的計算方法。
好像這種事情太多了，合情可能不合理，或反過來說，合理又不合情了。什么叫合理？從公共停車位問題上來看，似不合理？國家公共資源，納稅人應(yīng)該享有免費使用權(quán)，這是無可爭辯的。看似有道理！但有另一種情況是，當(dāng)?shù)卣寻汛送＼噲龅墓芾恚凶饨o有關(guān)單位或個人。在法律框架下，承租人是有合法經(jīng)營權(quán)的，是有證經(jīng)營。即是在法律框架下的合法經(jīng)營，其依法收費是合理的。如果是這種情況，題目設(shè)置就毫無意義了。這種情況既然是依法經(jīng)營，作為有償使用，要停車的車主在收費這個問題上，就沒有爭議的意義了。在免費使用、有償使用之外，還有一種情況是，無證經(jīng)營的情況，這個就需要理論理論了…但是，每到這個時候，停車者都是弱勢一方。要停車費不給！那好！請你離開停車場…僅供參考，謝謝邀請。
多謝誠邀！
首先肯定的說：不合理。
理由一，道路本屬公共資源，全民都應(yīng)享受。
理由二，道路本已收取了養(yǎng)路費(以前的一個費種，現(xiàn)在已包含在燃油稅里面了)，現(xiàn)又劃出車位再收費，屬重復(fù)收費，嚴(yán)重侵犯納稅人權(quán)力。
理由三，收費單位不明，誰審批的？誰主管的？
理由四，所收費用去向不明，不知道這些錢收了到哪兒了？用在哪兒了？
理由五，車主交費后無法獲取發(fā)票。
公共資源被私人占有，還明目張膽收費，而且所收巨額費并不見向國家稅務(wù)部門納稅，屬偷稅，違法，應(yīng)追究其刑事民事責(zé)任。
強烈呼吁取消全國道路邊停車位違規(guī)收費，還人民一個公平的生活用車環(huán)境！！！！！
這肯定是不合理的。
就拿上海來說吧，在上海的城市道路兩邊就有設(shè)置停車位的，其中有些停車位是收費的。在我們單位門口的馬路兩邊就是收費的停車位，前幾年一個車位收費10元，今年就漲到15元了。
城市的道路兩邊設(shè)置停車位，會給市民的出行帶來諸多不便。一般來說，大多數(shù)城市馬路本來就不寬，在兩邊設(shè)置了停車位又?jǐn)D占了不少路面空間，至使一些路段在上下班高峰時道路擁擠嚴(yán)重，造成了機(jī)動車輛與自行車和行人混行的局面，這樣就帶來了很大的交通安全隱患，廣大市民普遍對此不滿。
城市道路屬于公共設(shè)施，它應(yīng)該為廣大的民眾服務(wù)，而不應(yīng)該成為少數(shù)單位或者少數(shù)人謀利的工具，政府理應(yīng)多聽民眾的聲音，這樣才能更好的服務(wù)于百姓。
世人都不明白::為什么公路邊畫些停車框框就可以收費呢?公路不是全民的嗎，是承包給了交警還是那些關(guān)系戶了?其實有些街道兩邊規(guī)劃臨時停車位是很必要的，它給駕車人在當(dāng)?shù)靥幚硪恍┚o急事務(wù)提供了方便，它給那些清閑小區(qū)街道兩邊的住戶提供了車位，緩解了停車難，也給人們一個生活上的方便。只要輸通有序、不會造成堵塞的城市道路應(yīng)該適當(dāng)多規(guī)劃一些臨時停車位，多給人們點出門的便利。當(dāng)然也可能是那些交警部門為了給自己減少街道交通管理的煩雜，把停車管理的鎖事交給了私營，但車管部門這樣做合適嗎，還是應(yīng)該為你們所服務(wù)的對象多去考慮一下。
到此，以上就是小編對于旅游景區(qū)規(guī)劃費用的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于旅游景區(qū)規(guī)劃費用的2點解答對大家有用。
