大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于去南極旅游的路線的問題,于是小編就整理了4個相關介紹去南極旅游的路線的解答,讓我們一起看看吧。去南極旅行線路從哪里出發?南極旅游怎么去?中國到南極要經過哪些水域?坐飛機去南極有哪些路線?去...
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于去南極旅游的路線的問題,于是小編就整理了4個相關介紹去南極旅游的路線的解答,讓我們一起看看吧。
前往南極的旅游路線絕大多數是從阿根廷最南端的港口城市烏斯懷亞(Ushuaia)出發,穿過約800公里寬的德雷克海峽(Drake Passage)到達南極半島。這是前往南極大陸最短的一條路線,海上航行單程大約需要兩天的時間。另外也有少數路線是從澳大利亞或新西蘭出發,海上單程約需一周。
目前可以通過飛機和游輪兩種方式前往南極旅游。
飛機是比較快速且方便的方式,從南美洲的智利或阿根廷乘坐專門前往南極的包機,飛行時間約為2-3小時。
但是需要注意的是,南極沒有固定的機場,飛機會在冰川或者平原著陸,需要具備相應的氣候和飛行技術的支持。
游輪是較為傳統的去南極的方式,從南美洲的智利或阿根廷出發,乘坐游輪穿過麥哲倫水道和德雷克海峽,需要約2到4天的航程,然后抵達南極洲的附近開始觀光旅游。
去南極旅游需要非常注意保護環境,不要破壞南極地區的生態平衡,為保護南極生態環境做出自己的一份努力。
乘坐游輪旅行。到目前為止,前往南極洲最常見的方式是乘坐特殊的游輪。這些旅行各不相同,但通常在10天到3周之間。您可以根據出發地選擇不同的路線前往半島。這些游輪的優點是船上提供了一切,您可以在很長一段時間內近距離觀察南極洲及其野生動物。
大多數前往南極半島地區的航次從烏斯懷亞、阿根廷的火地島、福克蘭群島的斯坦利港出發,少數從智利的蓬塔阿雷納斯、阿根廷的布宜諾斯艾利斯或阿根廷的馬德林港出發。
決定是乘坐更大的游輪還是更小的游輪。您可以乘坐各種尺寸的船,從較小的一端總共約 45 名乘客,到較大端的 280 名乘客。兩者都有其優點和缺點。一般來說,船越大,它會越舒適和裝備精良,但你自己登陸南極洲并近距離觀察事物的機會就越少。
在公海,較大的船只是最舒適的,但關于有多少人可以上岸的嚴格規定將限制您上岸的機會。
較小的船只可以在岸上留出更多時間。這是因為旅游指南將旅行團的登陸人數限制為 100 人。
答案,中國到南極要經過哪些水域?
中國到南極長城站要經過的水域有,從廣州坐飛機出發,南海,大西洋,印度洋到達長城站。長城站是我國在南極洲建立的第一個科學考察站,在南極半島北部尖端附近的喬治島上,位置是南緯62度13分,西經58度55分,1985年四月迎來了第一批考察的我國八位科技人員。
一般去南極旅游路線:國內出發——布宜諾斯艾利斯(阿根廷)——烏斯懷亞(阿根廷)登船——南極圈;常規最佳南極旅行時期多數選擇在11月至12月期間,剛剛進入夏季。由于氣候等因素影響,此期間南極圈附近海面還有很多積冰,船只航行的難度大,且到達南極圈的航程時間較長,將會減少在南極登陸游覽體驗的時間。
從中國出發去南極,需要經過東海,南海,太平洋的馬里亞納海溝,然后經過新加坡的馬六甲海峽,印度尼西亞,然后經過澳大利亞,可以在澳大利亞駐足停留,塔斯曼海,這個海位于澳大利亞與新西蘭之間。經過塔斯曼海后,再向南航行,就到達了南極洲。
目前,坐飛機去南極主要有兩種路線。第一種是搭乘飛機飛躍德雷克海峽,從智利的蓬塔阿雷納斯出發,行程預估總天數7-8天。這條路線適合首次前往南極的游客,能夠看到包括冰川在內的多樣極地風光和包括企鵝在內的多種野生動物,預計游玩天數9-11天左右,價格也相對劃算。
另一種路線是南極三島經典路線。這條路線從烏斯懷亞出發,穿越德雷克海峽后經南設得蘭群島登陸,或者繞過南設得蘭群島,抵達南極半島。這條路線適合時間不夠又想一探南極風光的旅行者,總共耗時11-12天,以看冰山、企鵝、海豹為主,有機會去長城站、天堂灣等著名南極登陸點,欣賞到美麗的南極風光。
以上信息僅供參考,具體路線可以根據個人需求和實際情況選擇。
到此,以上就是小編對于去南極旅游的路線的問題就介紹到這了,希望介紹關于去南極旅游的路線的4點解答對大家有用。