大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于喀布爾省旅游路線的問題,于是小編就整理了3個相關介紹喀布爾省旅游路線的解答,讓我們一起看看吧。中國通往阿富汗的道路有哪些?阿富汗離歐洲有多遠?潘杰希爾山谷到底發生了什么?中國通往阿富汗的道...
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于喀布爾省旅游路線的問題,于是小編就整理了3個相關介紹喀布爾省旅游路線的解答,讓我們一起看看吧。
三種條線路,
中國各地==阿拉山口==哈薩克==烏茲別克==阿富汗
中國各地==紅旗拉埔==巴基斯坦==阿富汗:國際陸運
中國各地==巴基斯坦==阿富汗
北京/上海==喀布爾:國際空運
當然如果自己開車的話,不用想了就是防著塔利班唄。這幫人缺吃少穿的,殺人不眨眼。
中國與阿富汗之間只隔著一條名為“瓦罕走廊”的線路,這條線路全長大概只有300公里左右,這對于兩個國家之間來說自然算是非常之近了,那么為什么兩國間一直都沒動過修道路的念頭呢?
首先是因為這條瓦罕走廊本身的特殊性。瓦罕走廊的平均海拔在4000米以上,常年飄雪,每年有9個月都是處于大雪封山的情景之下,想要通行或者施工,只有6、7、8這三個月可以進行。
除此之外,這條瓦罕走廊本身就是非常貧瘠的地方,幾乎沒有任何可以利用的資源,這導致當地壓根沒有我國居民出沒,只有一些阿富汗的游牧民族偶爾去一下,這里完全可以說是世界上為數不多的“禁區”之一。
4568公里
阿富汗離歐洲約為4568公里。以阿富汗離歐洲最近國家舉例。從阿富汗首都喀布爾到法國首都巴黎的開車距離是4568公里。從阿富汗到歐洲中心法國(兩國地理中心)的直線距離(飛行路線)為4568公里(2512英里或2136海里)。乘坐飛機至少需要8個小時。
潘杰希爾山谷被塔利班武裝占領
“潘杰希爾雄獅”之子小馬蘇德與阿富汗“臨時總統”薩利赫領導的抵抗軍,和他們所在的潘杰希爾山谷,一度是塔利班“最后的敵人”和“最后一塊未控制的土地”。
但是最近,塔利班武裝攜帶最先進的美械裝備攻入并占領潘杰希爾山谷。小馬蘇德與薩利赫不得不撤出該地區。潘杰希爾山谷本來是易守難攻的,老馬蘇德曾依靠地形優勢抵抗前蘇聯軍隊的入侵。但現在被塔利班占領。
但薩利赫顯然還在于小馬蘇德一起做最后的抵抗,9月4號還發布聲明否認塔利班占領潘杰希爾山谷,以及自己逃跑的說法。并表示雖然狀況十分危險,處境也很艱難,但他依然帶來軍隊與塔利班作戰。但是9月6日,塔利班發言人稱塔利班已完全控制潘杰希爾省。這時薩利赫已經不知所蹤,沒有通過任何渠道發出聲音。所以潘杰希爾山谷被塔利班武裝占領并實際控制已經是毫無疑問的事實了
這里是悟世居士,原創觀點,歡迎討論。
據報道,阿富汗塔利班攻陷了潘杰希爾,完成了阿富汗全境的最后解放,以副總統薩利赫、反對派領導人小馬蘇德為首的武裝組裝紛紛逃離潘杰希爾山谷地區。
雖然伊朗、印度和哈薩克斯坦等國譴責塔利班占領潘杰希爾山谷地區,但是阿富汗塔利班奪取全國政權大局已定,已經開啟了建國歷程。
潘杰希爾山谷被塔利班攻陷,塔利班組成臨時政府,已經開啟了建國之旅。
這個被稱為阿富汗"戰略要地"的潘杰希爾河谷,歷來就是阿富汗兵家最后的拼殺之地,大英帝國對潘杰希爾的無奈正是阿富汗挺起腰桿之時,前蘇聯在阿富汗的十年血戰最終在潘杰希爾河谷折戟沉沙,不得不倉皇而退,可見潘杰希爾河谷易守難攻的艱險程度和復雜的地理要素。
入冬前解放潘杰希爾河谷是塔利班攻打時的口號,的確沒多少時日塔利班就占據了潘杰希爾山谷,最后盤距于此負隅頑抗的小馬蘇德和薩利赫最終消聲滅跡,證明了塔利班沒有說謊,再加上印度、伊朗的抗議聲明,佐證了塔利班已牢牢控制住了潘杰希爾山谷。
潘杰希爾山谷發生的一切,的確不得不佩服這個百折不撓的塔利班!
到此,以上就是小編對于喀布爾省旅游路線的問題就介紹到這了,希望介紹關于喀布爾省旅游路線的3點解答對大家有用。