大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于定遠鐵甲艦旅游路線的問題，于是小編就整理了3個相關介紹定遠鐵甲艦旅游路線的解答，讓我們一起看看吧。定遠級鐵甲艦的性能如何？軍事戰(zhàn)爭史上定遠級鐵甲艦的造價多少兩？北洋水師的定遠級鐵甲艦屬于戰(zhàn)...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于定遠鐵甲艦旅游路線的問題，于是小編就整理了3個相關介紹定遠鐵甲艦旅游路線的解答，讓我們一起看看吧。
1874年，日本海軍憑借著從英國購買的兩艘鐵甲艦對中國的臺灣發(fā)動了悍然入侵，雖然清朝海軍在對峙中將日本海軍趕走，但是卻使得清朝面對日本海軍的堅船利炮有了危機意識。同年，清朝正式批準李鴻章向西方國家購買大型鐵甲艦以用來抵御倭寇。1886年，象征著當時鐵甲艦最高水準的定遠號鐵甲艦和鎮(zhèn)遠號鐵甲艦歷經(jīng)坎坷后終于回國，并于同年加入北洋海軍服役。 定遠號鐵甲艦屬于當時西方分類標準的二級近海鐵甲艦，高達7000噸的排水量的使得定遠級鐵甲艦成為了305毫米重炮穩(wěn)定的發(fā)射平臺，平船底的設計雖然在遠洋的航行中會遇到較大顛簸，但是在東海黃海等海域作戰(zhàn)時卻異常平穩(wěn)。斜聯(lián)炮塔的設計雖然犧牲了對側向火力的投送能力，但卻獲得了十分優(yōu)異的前向視野和縱向火力投送能力。而且，撞角的增加和12英寸的裝甲堡也能為定遠級鐵甲艦提供優(yōu)秀的近戰(zhàn)能力和對炮火的免疫能力，這在當時都是非常先進的。 此外，定遠級鐵甲艦還是世界上第一款安裝探照燈的大型戰(zhàn)艦，這在2月5日的夜間作戰(zhàn)中，起到了決定性的作用。在1895年，鎮(zhèn)遠號鐵甲艦作為戰(zhàn)利品加入日本海軍。10年后，鎮(zhèn)遠號鐵甲艦在對馬海戰(zhàn)中和俄國的巡洋艦隊展開了激烈的交鋒，并在戰(zhàn)斗中擊毀俄國防護巡洋艦一艘，重創(chuàng)裝甲巡洋艦一艘，前無畏艦兩艘。可以說對俄國海軍編隊造成了嚴重的創(chuàng)傷。定遠號，鎮(zhèn)遠號雖然時運不濟，但是并不能否認這兩艘艦都是當時性能最為先進的型號。
說道100年前的中國戰(zhàn)艦很多人不以為然，認為當時的北洋艦隊船員不過是臨時培訓，而里面戰(zhàn)斗力較強的定遠級的兩艘鐵甲艦（定遠和鎮(zhèn)遠艦都是定遠級）是歐美國家用剩下來的，要不然怎么會在之后海戰(zhàn)敗的那么慘痛？那么定遠級戰(zhàn)艦到底實力如何?
就以當時的甲午海戰(zhàn)為例，定遠級艦是當時的主力艦，所以日軍艦船中進行重點火力打擊的對象，即使中彈最多但是依靠其堅硬的鐵甲仍未喪失戰(zhàn)斗力。這兩艘艘艦的裝甲不是分散在水線上而主要集中在船體的中部，用于保護重要的機械，彈藥庫和主炮。火炮的外部有裝甲圍成的炮臺，火炮上方也有裝甲做的保護罩，這樣的構造使得炮臺不動，火炮的機動性卻得到提高。兩個主炮的連接部是指揮塔。同時在滿載排水量達到7000多噸，動力系統(tǒng)6200馬力，最快航行速度可達到15節(jié)（鎮(zhèn)遠14.5節(jié)），所以從上文來看已經(jīng)達到當時世界的高級戰(zhàn)艦水準了。
那么到底是什么原因擁有如此強的戰(zhàn)艦載甲午海戰(zhàn)中卻沒有打出輝煌的戰(zhàn)績，其實是火力上敗給了日本，甲午海戰(zhàn)的前幾年，世界海軍技術發(fā)生了重大的變革，速射炮這一革命性武器的誕生，主要是通過艦船上裝備大規(guī)模高速射炮，同時加強對船速的提高，在作戰(zhàn)依靠高速射炮進行覆蓋飽和是火力打擊，以更強的機動性彌補防御上的不足，當時的日本海軍便是以這種作戰(zhàn)模式，而中國的1888年后海軍裝備在無更新。所以如果當時的定遠級戰(zhàn)艦及時進行適當?shù)母难b，加強火力配屬的話，就算最終結果改變不了，但是最起碼能讓日本海軍損失更加慘重。
定遠級戰(zhàn)列艦作為中國近代海軍的第一款大型鐵甲艦，排水量超過7300噸，裝備4門305MM巨型艦炮，是當時一款火力，裝甲，航速平衡的非常好的一款二等鐵甲艦。定遠號船體價格高達140萬兩白銀，算上火炮，魚雷，艦載魚雷艇的總價格高達174萬兩白銀。2號艦鎮(zhèn)遠號由于工程的拖延和匯率的問題造價高達280萬兩白銀。雖然價格很貴，但是在數(shù)次北洋海軍訪問日本的時候，正是這些7000噸的巨艦才壓制住了日本囂張的態(tài)勢。
定遠級作為清朝應對日本進口扶桑級鐵甲艦的回應，雖然體型非常巨大，但是定遠級并沒有非常優(yōu)異的遠洋作戰(zhàn)能力，其平船底的設計更多的是用來提升在近海的試航性，這跟當時德國海軍的設計建造軍艦的思路有一定的聯(lián)系。當時的德國海軍遠遠不如一戰(zhàn)時的德國公海艦隊，由于德國海軍剛剛起步，面對已經(jīng)發(fā)展近百年的英國海軍除了建造大量的岸防鐵甲艦，比如薩克森級，用來配合陸地海岸炮防御英國海軍可能發(fā)動的侵犯也是一個好的選擇。這一設計思想在德國幫助中國建造的旅順要塞和鐵甲艦上都有很好的體現(xiàn)。
那么，中國為什么不向軍艦設計建造經(jīng)驗更加豐富的英國購買軍艦呢？其實很大的原因是當時的朝野上下由于英國兩次入侵過對英國普遍沒什么好感。英國能搶下致遠，靖遠的訂單都是賠本賺吆喝的降低造價來勉強拿下訂單。假如中國真的向英國購買鐵甲艦，不僅造價會特別高昂，且火炮威力和裝甲防護也不一有從德國購買的定遠級好到哪里去。畢竟當時德國的后膛鋼炮和淬化裝甲板技術在當時還是數(shù)一數(shù)二。
個人認為定遠級是屬于戰(zhàn)列艦。其實戰(zhàn)列艦這個定義最早可以追溯到16、17世紀的風帆戰(zhàn)列艦，因為那時的火炮都是布置在船舷兩側，多艘軍艦在要一起攻擊的時候必須排成一列，所以廣義上的戰(zhàn)列巡洋艦就是這個出來的了，而之后時代的推進和技術的發(fā)展，蒸汽動力開始代替風帆動力，鐵質船殼開始代替木質船殼，但是戰(zhàn)列艦的稱號作為國家海軍主力艦被保留了下來，而中國向德國購買的定遠級就是那個大發(fā)展、大變革、大轉型時期的產物。
我們都知道新事物代替舊事物需要一個發(fā)展的過程，而在這個期間生產出來的產品都具有很強的實驗性質，在風帆動力向蒸汽動力的轉型中也出現(xiàn)了風帆動力和蒸汽動力一起使用的情況，在木質船殼向鐵甲船殼轉型的過程中也出現(xiàn)了鐵皮包木的情況，軍艦燃料從燃煤轉向燃油的過程中也出現(xiàn)了燃煤混燒的情況。但是這些情況都不能改變它作為海軍第一主力戰(zhàn)艦的根本事實，而且大口徑主炮、厚重的裝甲都可以驗證它戰(zhàn)列艦的身份。
而定遠級正是因為從木質船殼全面向船殼完全轉變的過程，它之所以被稱為鐵甲艦是因為其定義是相對于此前的木質戰(zhàn)列艦和鐵皮包木制戰(zhàn)列艦而言的。而定遠級是在德國薩克森級鐵甲艦的艦體上放大建造的，而交錯式炮臺的布置是學英國的無敵號鐵甲艦的。所以它和同時期的主力戰(zhàn)艦定遠可以說是名列前茅了。
英國無敵號鐵甲艦
從劃分上來說，不算，鐵甲艦與風帆戰(zhàn)列艦和無畏艦戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)術特點完全不一致。
風帆戰(zhàn)列艦過度到蒸汽時代和裝甲時代，第一次裝甲艦隊的大規(guī)模海戰(zhàn)就是黃海海戰(zhàn)，之前各國已經(jīng)放棄了木質風帆時期的戰(zhàn)列戰(zhàn)術。
不過各海軍強國，正是吸取了黃海海戰(zhàn)的經(jīng)驗。在證明了大艦巨炮的正確性的同時，吸取了日本海軍戰(zhàn)列隊形的戰(zhàn)術，發(fā)展出前無畏艦，無畏艦和戰(zhàn)列艦。戰(zhàn)術也回到戰(zhàn)列線的方式，從而發(fā)揮最大火力。
鐵甲艦是甲午前后時期海軍的主力艦型，但不論從設計上還是戰(zhàn)術上，都很難歸入戰(zhàn)列艦。
到此，以上就是小編對于定遠鐵甲艦旅游路線的問題就介紹到這了，希望介紹關于定遠鐵甲艦旅游路線的3點解答對大家有用。
