大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于中國地理旅游路線智慧樹的問題，于是小編就整理了1個相關介紹中國地理旅游路線智慧樹的解答，讓我們一起看看吧。中國最長無人高速公路？中國最長無人高速公路？ 中國最長沙漠高速公路，全長2768公...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于中國地理旅游路線智慧樹的問題，于是小編就整理了1個相關介紹中國地理旅游路線智慧樹的解答，讓我們一起看看吧。
中國最長沙漠高速公路，全長2768公里，近500公里為無人區
大家都知道，中國是一個沙漠比較多的國家，沙漠的總面積約130萬平方千米，約占全國土地面積的13％左右，其中比較大的沙漠有12處。最近，我國剛建成通車的一條高速公路，就穿越了其中的三處沙漠，成為了我國乃至世界上穿越沙漠最長的高速公路，它就是京新高速。
? 京新高速是連接北京和烏魯木齊的高速公路，全長約2768公里，先后了穿越烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠，其中近500公里路段為無人區，該工程2012年9月動工，于2017年7月全線貫通，國家公路網編號G7。它的開通使新疆至北京的公路里程縮短1000多公里，成為了北京連接內蒙古西北部、甘肅北部和新疆最為便捷的公路通道。
? 由于沙漠的特殊地理環境，無水無電無信號，嚴寒酷暑沙塵暴，在這兒修公路的難度可想而知，往往剛建好的路就被沙塵暴掩埋掉，這里最可怕的就是沒有水，在建設初期往往連打10多口井，都找不到水，真心佩服我們偉大的建設者們在這樣惡劣環境下開辟出了一條沙漠天路。
隨著高速的開通，全線貫通了新疆、甘肅、內蒙、山西、河北、北京五省一市，人們進入新疆又多了一條自駕游線路，一路西行，沿途可以看到很多令人震撼風景，有興趣的朋友可以去挑戰下，不過上路前一定要做好充足的準備。
我國在近幾十年以來，不斷在加強全國各地的交通建設，只為了給人們提供更加方便快捷的生活方式。近幾年來我國著手安排了一系列開發西部的動作，就為了讓這些地區和內陸、沿海地帶緊密聯系起來。其中最重要的一個措施就是，建設從北京開往新疆烏魯木齊的高速公路。這條高速公路充滿著故事且充滿著不一樣的風景，但卻很少有人問津，可以堪稱為我國最孤獨的高速公路了。這條高速公路但凡去過的人，都會感到印象十分深刻，且足以回憶一生。我們一起來看看，中國“最孤獨”的高速公路，全長2540公里，途經眾多無人區。
目前在建的杭甬高速將成為全國首條支持“無人駕駛”的智慧高速公路，也是中國最長的無人高速公路。
該高速公路將會專門建設一條“自動駕駛專用車道”，支持自動駕駛的車輛可以在該車道上行駛。車道將采集道路信息，為車輛提供智慧導航服務，并且提供精準個性化的道路信息，使駕車出行更加安全和輕松。據了解，杭甬高速于2017年開工建設，目前寧波段一期工程即將完成建設，而杭州段也已經在近期開工建設，力爭在2022年杭州亞運會之前建設完成并且實現通車。
世界上穿越沙漠最長的高速公路——京新高速（G7）即將全線通車。京新高速是連接北京—烏魯木齊的高速公路，出北京，過河北、山西，穿內蒙古、甘肅，抵新疆。穿越近500公里沙漠無人區，大漠變通途，百年通疆大道之夢終于實現。全長2540公里的京新高速公路（G7）是當今世界穿越沙漠戈壁里程最長的高速公路，也是新疆第二條全天候進出疆高速公路。它途經北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆5省區，是國家高速公路網中首都放射性最北側的交通主干道，是連接我國東北、華北、西北最便捷的通道。
到此，以上就是小編對于中國地理旅游路線智慧樹的問題就介紹到這了，希望介紹關于中國地理旅游路線智慧樹的1點解答對大家有用。
