武岡地圖旅游線路線及路線，武岡地圖旅游線路線及路線圖

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于武岡地圖旅游線路線及路線的問題，于是小編就整理了1個相關介紹武岡地圖旅游線路線及路線的解答，讓我們一起看看吧。

1. 為什么邵陽武岡機場離市中心那么遠？

為什么邵陽武岡機場離市中心那么遠？

謝謝邀答。個人認為邵陽武岡機場離市中心較遠，主要原因是武岡地理位置優越，是湘西五縣綏寧、城步、洞口、新寧等縣的中心，連接湘、桂、貴。武岡人口眾多，整個邵陽市有700多萬口人，僅武岡就有80多萬人口。

旅游資源豐富，這里是張家界-掛林黃金旅游線路的一個絕佳中轉站，旁邊還有新寧峎山、城步南山等。所以機場建在武岡而不是邵陽，離邵陽市區較遠、達120公里。定位為開通民用定制期航班的國內旅游支線機場，兼顧保障搶險救災和通用航空業務。對于邵陽融入更大發展格局、脫貧攻堅、擴大對外開放、提升區域輻射能力具有重要作用，對于完善湖南航空布局、推進武陵山區區域經濟社會協調發展具有重要作用。

感謝悟空問答還知道武岡機場，說到這個問題得從此機場的作用說起。武岡機場最初是為軍民兩用而修，講真，從武岡機場開飛以來幾個月，作為武岡人，并沒有感覺對武岡有多大的作用。從航線來說，沿海和內陸其他主要城都沒有直達航班，所以民用不過是閑時賺點外快，說什么為了西南五縣市發展，真正不敢茍同：從深圳到崀山或者南山旅游，現在高鐵直達桂林再高速過去，最多5個多小時，而坐飛機，最快的從長沙轉機也得4.5小時飛行時間+幾個小時大巴，請問如果是你，你會怎么選？即使作為本地人的我，都不會從外地回來的時候，先花一兩個小時候機，再花幾個小時俯瞰我祖國大好山河，畢竟我們是回家心切，不是出門旅游，所以民用不過是順帶，真正作用就一目了然了吧。再回頭來看問題：為何離邵陽市中心那么遠？答案再清楚不過，最后，為武岡鳴不平，武岡周圍三個高鐵站：邵陽、婁底、懷化，剛剛好成正三角把武岡放在正中間，本來從邵陽市到懷化直線必經過武岡，可事實是剛好繞過武岡，現在修了這么個幾乎零作用的機場，還要被邵陽市的所謂城里人質問和吐槽，對武岡真的公平嗎？你們可曾想過當你們可以高鐵直達的時候，我們連高速公路都還沒有，都是邵陽人，偏遠不代表要低人一等，還請尊重這個幾千年的古城

這要看機場的定位和主要服務范圍！武岡機場的立項是為了解決湖南西南地區尤其是邵陽西南部的武岡、新寧、綏寧、城步、洞口五縣閉塞的交通現狀，以滿足此區域人們的出行需求。

此五縣沒有鐵路而且離其他區縣的火車站也非常遠，高速公路也很少，同時此區域又有國家五A級景區、列入世界自然遺產名錄的中國丹霞地貌之一——崀山，所以有建機場的需求，也很有必要。

至于邵陽市區及邵東、新邵等的航空出行，國家民航局十三五期間是規劃了機場的，在邵東境內，幾年內就可完工，屆時邵陽就將成為全省唯一擁有雙民用機場的地區。所以明白了武岡機場的定位和服務范圍，那么離邵陽市區再遠也不會有此疑問了！

武岡到深圳有直飛航班、目前可以直飛北京、鄭州、西安、杭州、昆明、海口、深圳、長沙、重慶、蘭州等十個城市；而且每天武岡飛長沙一天有兩到三班飛機，請問作為一個剛開通不到一年的新支線機場，有這么多條直達重要航線已經實屬不易。

到此，以上就是小編對于武岡地圖旅游線路線及路線的問題就介紹到這了，希望介紹關于武岡地圖旅游線路線及路線的1點解答對大家有用。