大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鉆石公主號的旅游路線的問題，于是小編就整理了3個相關介紹鉆石公主號的旅游路線的解答，讓我們一起看看吧。為什么鉆石公主號還有那么多人？海洋獨立號和鉆石公主號哪個大？鉆石公主號現在可以說是死亡...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于鉆石公主號的旅游路線的問題，于是小編就整理了3個相關介紹鉆石公主號的旅游路線的解答，讓我們一起看看吧。
鉆石公主號還有那么多人主要是因為在船上的乘客和工作人員存在密切接觸的情況下，新冠病毒容易傳播。另外，由于船上的限制和防疫措施，乘客和工作人員難以立即離開船只。此外，一些國家擔心接收這些乘客可能會引起更大的傳播風險，因此導致了一些困難。
最后，船上的人員各自處于不同的國籍和身份，導致了一些政治和法律上的問題，使得疏散工作變得更加困難。
海洋獨立號比鉆石公主號稍大一點，鉆石公主號 Diamond Princess 116000 噸,郵輪長290.4米，寬48.2米，高達62.5米，海洋獨立號載重11.6萬噸.總噸位為16萬噸，總長339米，船體高度72米。
鉆石公主號是世界上最豪華的郵輪，它的排水量11萬噸，有10層樓高，體積上與航母相當，1月20日，這艘郵輪帶著3706名游客和1100名船員，從橫濱出發，展開為期16天的東南亞春季浪漫之旅。25日抵達香港時，一名80多歲的香港男性乘客下船。此人1月30日發燒，2月1日被確診為新冠肺炎。
誰都沒想到，傳染性極強的新冠病毒已經在這艘豪華的輪船上悄無聲息的蔓延開來，越來越多的人出現了疑似新冠肺炎的癥狀。密閉的空間，擁擠的人群，形成了交叉感染。加上輪船上的醫療條件有限，無法做出完備的檢驗和治療手段，只能不停地消毒。人們都期盼著輪船趕緊靠岸，離開這危險之地。
終于盼到鉆石公主號停靠她的母港日本橫濱，等待他們的確實冰冷的命令。所有人不許下船，直接在船上隔離。日本方面這么做，其實也是無奈之舉。畢竟這數千人都可能是新冠肺炎患者的密切接觸者，他們一旦下船，涌入橫濱，后果不堪設想。
如今這些游客只能在各自房間里看電視，輪流到甲板上防風，儼然已經成了一座監獄。失去自由不可怕，可怕的是死神正在降臨。目前，3000多名游客中，已有300多人被確認為新冠肺炎，有多少疑似患者不得而知！幾千人長期暴露在新冠病毒的威脅之下，兇多吉少。
鉆石公主號的東家是英國與美國，按理說，出現如此重大的傳染事故，美國和英國應該責無旁貸。但這兩個國家以距離遠，鞭長莫及為由，欲把危險的包袱甩給日本，可日本也擔心這么多人一旦踏上日本的土地，會在日本引發新冠病毒大流行。于是，在相互推諉中，這幾千名游客只能漂浮在大海上，暴露在新冠病毒威脅之中，整日擔驚受怕。
現在，美國、加拿大等國已經決定運送自己國民回國隔離治療，可其他的那么多游客誰來管他們的生死呢！只能期待疫情早日消失，輪船上所有人都能平安回家。
鉆石公主號是什么？
鉆石公主號（Diamond Princess），是位列全球十五大最豪華郵輪之一。該輪是馳名世界的郵輪品牌“公主號”系列船隊中體積最龐大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪之一，有如一座海上的五星級酒店。當步入“鉆石公主號”郵輪大廳后，絕大多數人都會驚嘆其無比的奢華，堪稱一座移動的海上五星級酒店，吃、喝、玩、樂，一應俱全。
為什么說鉆石公主號現在可以說是死亡之船呢？
截至2020年2月19日，郵輪上共確診了542例新冠肺炎病例，確診病例來自25個國家，其中日本人最多，達到了247人。 2020年2月19日，“鉆石公主”號郵輪滯留乘客正式開始下船，當日約有500名乘客下船。
說起來十分出乎意料，我國之外最大的新冠疫情爆發地，不是某一個國家，而是一條船，它就是“鉆石公主號”這條郵輪了，這條船是怎么回事？上面到底發生了什么？又在發生什么？
此次新冠肺炎疫情爆發后，根據國家衛健委公布的數據看，疫情如今已經擴散到全世界26個國家和地區，我國是本次疫情的疫源地，也是疫情主發區，所以我國的確診人數最多，截止到2020年2月20日中午12點，全國確定人數為74,677人，遠超世界其他國家和地區感染人數。但是在我國之外最大的新冠疫情爆發地，竟然是在“鉆石公主號”這條船上，截至2月20日上午7點，鉆石公主號游輪確診621人，遠超我國之外的其他國家和地區，日本國內累計確診新冠肺炎患者雖有705人，但是由于鉆石公主號郵輪上就占了621人，所以日本各地區新型肺炎確診人數實為84人。
鉆石公主號是全球最豪華的郵輪之一，排水量高達11.6萬噸，比美國最大最先進的福特號航母還要略大一些，郵輪長290.4米，寬48.2米，高達62.5米，有18層甲板，它是馳名世界的郵輪品牌“公主號”系列船隊中體積最龐大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪，有如一座移動的海上的巨大五星級酒店。
鉆石公主號于2020年1月20日帶著2666名游客和1045名船員，從日本橫濱出發，展開為期16天的東南亞春季浪漫之旅。25日時抵達香港，船上一名80多歲的香港男性乘客下船，之后離開香港前往越南峴港，之后此人于1月30日發燒，2月1日被確診為新冠肺炎。
此消息一出，鉆石公主號上一片嘩然，很多人都驚慌失措，但是傳染性極強的新冠病毒早已經在這艘輪船上悄無聲息的蔓延開來，其他一些人也很快出現了疑似新冠肺炎的癥狀，2月3日該船返回橫濱港，但是日本方面并未讓人下船，日本厚生勞動省2月5日宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。之后船上確診患者日益增多，終成為我國之外的最大疫區，也是全球單位面積和人數中新冠肺炎疫情發病率最高的地方（醫院除外）。
據《環球時報》等媒體2月19日報道，2月18日晚，曾赴中國參與抗擊SARS（非典型肺炎）疫情，赴非洲參加抗擊埃博拉疫情的日本著名傳染病學家、疫情防控專家巖田健太郎在他上傳到社交媒體上的視頻中，講述了在前往鉆石公主號郵輪上令人震驚的發現。他認為現在的 “‘鉆石公主’號就是一臺新冠病毒的生產機器。在船上所看到的一切讓我非常震驚，幾乎要昏過去，在20多年的防疫工作經歷中，我從未感到自己的感染風險如此之大。即使在非洲抗擊埃博拉病毒與北京抗擊SARS時，也沒有那么令人恐懼。”
為什么鉆石公主號上面的疫情那么可怕？其實想一下就能明白，這種輪船雖然很大，但是輪船上面大都是密閉的空間，人群又非常擁擠，很容易形成交叉感染，而開始的時候人沒有大多沒有傳染病防護意識，輪船上的醫療條件有限，缺乏檢測和治療儀器，醫務人員的專業知識不足，即便是新冠肺炎患者也無法確診。再加上輪船上的管控措施不嚴格，還有些人不以為然自行其事，所以導致感染者越來越多。
其實鉆石公主號上的乘客并非只有日本人，還有其他不少國家的人，但是日本人為了避免鉆石公主號上的感染者下船之后感染其他日本人，于是就命令鉆石公主號上的人不準下船，然而又對該船上的防疫措施實行不力，才使得該船上疫情擴散十分嚴重，流行病學家認為該船已經可以作為流行病擴散模型來研究，它幾乎已經是一座流行病傳播試驗場，提供了流行病人際密集型傳播的研究樣本。
不過，鑒于鉆石公主號上感染人數越來越多，一些國家已決定接回本國國籍的人，鉆石公主號上的新冠疫情壓力和緊迫形勢將會有所緩解。
參考資料：
到此，以上就是小編對于鉆石公主號的旅游路線的問題就介紹到這了，希望介紹關于鉆石公主號的旅游路線的3點解答對大家有用。
