大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于洱海旅游避雷路線攻略的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹洱海旅游避雷路線攻略的解答，讓我們一起看看吧。感覺云南旅游行業(yè)有點下滑趨勢，原因是什么？感覺云南旅游行業(yè)有點下滑趨勢，原因是什么？多...
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于洱海旅游避雷路線攻略的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹洱海旅游避雷路線攻略的解答，讓我們一起看看吧。
多次去云南，黃金線路，大理麗江，談不上垮了，只是口碑差了而已。
為什么？首先，是理念變了，不是經(jīng)營而是忽略了經(jīng)營，單純就是消費旅游，忘記了旅游是需要培育。
其次，過于商業(yè)化，把美麗的自然風(fēng)光，包裝的光怪陸離，簡單的吃喝當(dāng)產(chǎn)品，粗糙的服務(wù)當(dāng)根本。失去了本身的特色。云貴川，現(xiàn)在正在走上同一條路。
再次，人民的思想變了。當(dāng)?shù)匕傩眨瑢?dǎo)游，不在純樸，以金錢為目的，變本加厲去欺騙消費，愚弄消費者，抹黑金字招牌，不珍惜。
在旅游圈中，云南是一個讓人又愛又恨的地方，一方面云南的旅游資源非常豐富，另一方面很多人對云南旅游的滿意度非常低。那么為什么手握一副好牌的云南旅游卻打得稀爛呢？
旅游在國內(nèi)是起步比較早的，云南石林，滇池，玉龍雪山，西雙版納，大理，麗江，香格里拉，在國內(nèi)的旅游圈中都是比較成熟的產(chǎn)品。因為推出時間早，知名度比較高，幾乎全國所有的旅行社都有到云南的線路。而且彩云之南的旅游形象也很契合，按理來說，云南旅游可以做得更好。但是問題到底出在哪里呢？
因為云南犯了全國旅游景點可能犯的幾乎所有錯誤。
首先是對導(dǎo)游隊伍的管理不善，太黑是大家對云南導(dǎo)游的普遍印象。正所謂人紅是非多，作為旅游起步較早的地區(qū)，更要加強(qiáng)對導(dǎo)游隊伍的管理。但是云南顯然沒有做好這方面的工作，罵游客強(qiáng)制購物，都是云南導(dǎo)游最先出的事。導(dǎo)游雖是個人，但是代表的是一個地方的旅游形象，因為游客到一個地方之后，相處時間最久，最早接觸的就是導(dǎo)游。可以說，導(dǎo)游是一個地方給游客的第一印象。
記得有一句名言，要想對云南不失望，就不要跟團(tuán)游。我們13年去云南旅游一次，走了西雙版納，大理，麗江，三個地方體會頗深。去西雙版納，我們是自由行包車，感覺還不錯。去大理和麗江跟了一個團(tuán)，大相徑庭。當(dāng)?shù)芈糜尉謱?dǎo)游管理失當(dāng)，導(dǎo)游素質(zhì)極低，景點縮水，強(qiáng)制購物，還每天挨罵。現(xiàn)在想起來，還心里憤憤不平。云南自然風(fēng)光固然美，但是一個讓人失望的地方……
手上沒有詳細(xì)資料，不知道云南旅游究竟“垮”到什么程度，既然小編說“垮”的利害，那么，我想不外乎是這幾個原因：一、新冠疫情已達(dá)半年，云南旅游與全國一樣，影響極大，據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢，今年可能都難以恢復(fù)常態(tài)。這是客觀原因。二、云南旅游雖然走在全國前列，還是有拓展創(chuàng)新空間。有一發(fā)達(dá)國家，星期六和星期天，地鐵、公交、小游艇均半價，目的就是鼓勵大眾外出旅游。旅游部門可爭取政府協(xié)調(diào)。三、景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量還需進(jìn)一步提高，景區(qū)建設(shè)、人文內(nèi)涵、餐飲檔次等，應(yīng)該是物有所值。四、眼睛不能只望著一個勁的提高門票收入，很傷人，令人望而生畏。五、停車場到景區(qū)越來越遠(yuǎn)，中間需要擺渡車，車票昂貴，有很大的強(qiáng)行“宰客”的嫌疑，而且效仿勢頭有越演越烈的傾向，很不好。六、強(qiáng)行購物是旅游的一大頑固硬傷，購物可以，也是旅游的順帶項目，但強(qiáng)行不行！七、嚴(yán)禁對游客“坑蒙拐騙'”，如有些地的“走婚”習(xí)俗，將游客“騙婚”至小房中圍著要錢。八、旅游是一門帶有商品屬性的人文科學(xué)，需要有“大家”的指導(dǎo)。同時，又涉及當(dāng)?shù)厝说奈幕摒B(yǎng)，對旅游的本質(zhì)認(rèn)識程度等，限于文字，不再多敘……
到此，以上就是小編對于洱海旅游避雷路線攻略的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于洱海旅游避雷路線攻略的1點解答對大家有用。
