甘孜旅游攻略自駕路線北線，甘孜旅游攻略自駕路線北線和南線

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于甘孜旅游攻略自駕路線北線的問題，于是小編就整理了2個相關介紹甘孜旅游攻略自駕路線北線的解答，讓我們一起看看吧。

1. 317川藏北線全長？
2. 從川藏南線318和北線317入藏，你會選擇哪些城鎮(zhèn)作為休息站？

317川藏北線全長？

川藏北線成都至拉薩全長2412千米。

川藏北線從成都出發(fā)，經雅安直接進甘孜后，經爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經江達、昌都抵南北線交合點邦達后,經波密、八一往拉薩，全程2413公里。

此線被旅游探險者稱之為"小北線。另一條北線是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經寺經馬爾康、昌都到達拉薩，是國道317的重要組成部分。南線與北線在昌都與邦達有國道214連接。

北線沿317國道在那曲與青藏公路匯合，也可到達拉薩。同時也是青藏公路的組成部分。

317川藏北線的全長2034公里

從蜀中富饒的成都平原到藏北蒼涼的羌塘高原，這條文化長廊，串聯(lián)了多個少數民族的交融和匯集，也留下了數不清的文化遺產。

走過了歷史上最偉大的水利工程都江堰、新石器時代晚期的卡若遺址、英雄格薩爾王的領地，這是一條歷史積淀厚重的大道。

當然，G317不止?jié)夂竦奈幕袩o可比擬的風景。這里有遼闊的牧場、巍峨的雪山、無垠的草原，是一條景色原始壯麗、光影斑駁奇特的大道。

從川藏南線318和北線317入藏，你會選擇哪些城鎮(zhèn)作為休息站？

沒去過317，318芒康至拉薩有經過，兩國道選擇休息地方，盡量在海拔3300米以下，縣城更佳，自駕每天200~400公里路程，一路玩過去，切勿趕時間，太沖忙游玩無質量。

有海拔和里程圖可供參考

走過很多趟川藏線，從以前的爛泥巴路，到現在的絲滑柏油路，川藏318線基本上很好走啦！路況基本沒啥問題

路況：首先川藏線現在全程95%以上都是柏油路，路況非常好，現在高速公路已經通到了康定，比之前方便快捷多了，你也可以從康定騎車出發(fā)，過康定后的新都橋秋天很美，另外原來的高爾寺山等一干高山埡口，均已通隧道，雖然路途縮短，但是也看不見埡口的風景了，有點遺憾，有失必有得，如果有同伴車輛的話，也可以選擇走老路，選擇翻越原來的埡口，然后一路前行到巴塘都是好路，過了巴塘到竹巴龍，海通溝，芒康一段夏季塌方泥石流較多，過了芒康，左貢，八宿，波密，一路路況都非常好，魯朗鎮(zhèn)風景如畫，可以停留多玩玩，然后魯朗出發(fā)奔拉薩，走工布江達，現在米拉山也是隧道了，不過還是可以走老路去走走5000+的埡口，不留遺憾。

• 2：川藏線全程海拔屬于穩(wěn)步上升，沿途縣城除了理塘海拔超過4000，應盡量避開住在理塘外，其余都在3000左右，位于谷底的巴塘縣城最為舒適。其余沿途住宿條件也都還可以
• 川藏南線318，按照節(jié)奏的話，應該：成都-雅江-巴塘-左貢-然烏-魯朗-拉薩
• 這些落腳點應該比較適合正常游覽

若你不想走和大部分人一樣走318，可以選擇317國道，現在317的公路都是新修的，路況特別好，而且，個人感覺，317國道的人文景觀要比318多的多，自然景觀也不遑多讓，非常推薦！

1：成都出發(fā)，走馬爾康方向，然后爐霍，甘孜，過雀兒山，現在隧道很好走，然后到德格，德格可以好好玩玩，景色很美，還有很多藏傳佛教的寺院，比如印經院，更慶寺等很古老的寺廟，然后出德格，奔江達，昌都方向，一路景色非常不錯，過了昌都，海拔逐漸升高，到類烏齊，然后丁青，巴青，直到那曲，都是遼闊高遠的高原景色，很壯麗，沿途可以看到神奇的孜珠寺和比如骷髏墻，非常有神秘感哦！

2：317國道游客相對較少，可以不那么擁擠，車也相對318少，但是風景絕對更有魅力！

3: 北線成都出發(fā)，成都-馬爾康-甘孜縣-德格-昌都-巴青-那曲-拉薩，這個節(jié)奏比較適合日常游覽

南線芒康是必須停留的，因為從川西進入西藏第一站就是芒康，而巴塘到芒康之間有幾十公里爛路。然后到八宿或左貢，左貢過后便是72拐了，建議休息一晚再走，然烏也可停留一晚，再下去就是波密或魯朗和林芝了。以上地方我都住過，住宿條件還可以。你看身體力行選擇停留。317沒有走過，但走過219到珠峰大本營和阿里無人區(qū)入喀什。

我今年7月末騎行北線，中轉站是昌都，北線317比318難度大了很多，從昌都出發(fā)就碰到爛泥路上坡30km下坡35km北線有6，7個海拔超過4500米我用了25天到達拉薩，317線還是比較有挑戰(zhàn)性的

到此，以上就是小編對于甘孜旅游攻略自駕路線北線的問題就介紹到這了，希望介紹關于甘孜旅游攻略自駕路線北線的2點解答對大家有用。