大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游路線開發(fā)的流程的問題，于是小編就整理了2個相關介紹旅游路線開發(fā)的流程的解答，讓我們一起看看吧。寫出紅頭在牛肚子里旅行的路線？請問大家旅行前是怎么選擇路線，和目的地的呢？寫出紅頭在牛肚子...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游路線開發(fā)的流程的問題，于是小編就整理了2個相關介紹旅游路線開發(fā)的流程的解答，讓我們一起看看吧。
經(jīng)過：紅頭被大黃牛卷到嘴里-——進了牛肚子——從第一個胃到第二個胃又回到牛嘴里——和草一起噴了出來。 《在牛肚子里旅行》是一篇有趣的科學童話，將科學知識與童話完美結(jié)合。講述了蟋蟀紅頭和青頭捉迷藏，不小心被牛吞進了肚子里,在牛肚子里“旅行”了一次，危急關頭，蟋蟀青頭沉著地安慰它，給它出主意，幫助它從牛肚子里逃脫出來。
你好我是兔七哥，很高興回答你這個問題。
旅行前是怎么選擇路線和目的地的。
自駕游：
我會選擇相對距離我所在城市比較近且是我比較想去的目的地，出發(fā)之前我會先看導航避免一些復雜的路況，這樣會減少很多不必要的麻煩。
跟旅游團：
我會根據(jù)我想去的目的地，查詢并向身邊朋友打聽出幾家相對較好的旅游公司，對比幾家旅游公司的不同旅游路線、目的地以及優(yōu)惠政策，篩選出一家自己喜歡并合適的旅游公司進行跟團旅游，自我感覺跟團旅游最主要的是根據(jù)不同的旅游目的地、服務項目、服務質(zhì)量等因素對旅游公司進行篩選的環(huán)節(jié)，這樣做也是為了更舒心和更省心的跟團游玩。
自行選擇交通工具：
根據(jù)想要到達目的地的遠近去選票，其中包括火車，高鐵，飛機，輪船等，根據(jù)不同票型、不同價位、不同目的地的站點，選出性價比最高的交通工具，并會提前或在路上做好目的地處的旅行攻略，讓自己更輕松更愉快的進行一次旅行。
自我認為旅行前無論是怎么選擇路線和目的地，前期都要做好相應的準備工作以及根據(jù)不同的路線和目的地做好相應的旅游攻略，不要忽略沿途的風景，有時也是很美好的哦。
我說下我的情況吧，我喜歡和家人一起出去自駕游，喜歡去新疆、青海、甘南、川西這些地方，云南、貴州也去過，這是大方向，至于路線和目的地，我認為不用太費神，有了大方向就好辦了，比如2017年9月初和老爸兩個人出游，大方向是云、貴、川，時間大約計劃了一個月時間，出發(fā)時其實沒有具體路線，就是邊走、邊看、邊研究，走哪算哪，累了就休息，實際中要解決的去哪兒、住哪兒的問題、全靠個人的經(jīng)驗、喜好、以及網(wǎng)絡。玩了一個月，也挺順利的，居然真的去了木里大寺、走了瀘亞線、去了瀘沽湖，記得在云南的一個古鎮(zhèn)(沙溪)，游覽完了 中午在鎮(zhèn)上一個飯館吃飯，和老板聊天時得知我們是從寶雞自駕過來的，老板就說從那么遠的地方來到云南，你們一定要去西雙版納看看，不去太可惜了。結(jié)果這句話就打動了我們，我們就真的開車去了西雙版納，在景洪度過的十一國慶節(jié)，還去了邊境一個村寨等幾個地方、高興地玩了幾天。所以我認為路線和目的地不是什么大問題，只要確定了大方向就行，然后就開始以自已的方式漫游吧，可能是因為我時間比較多吧，也就不太搞計劃。就是隨心所欲地瞎跑一氣，只要高興就行。和家人在一起，干啥都高興啊。
很高興和你交流這個問題。我出去旅游基本是這樣做的：首先確定旅游目的地，然后根據(jù)旅游目的再選擇路線。具體做法是：
一、確定旅游目的地。我每年年初都有一個旅游計劃，基本就確定了當年要去旅游的目的地。
二、選擇旅游線路。有了旅游目的地，接下來就是選擇、規(guī)劃旅游線路。由于我是自駕游，所以我在選擇旅游線路時是要考慮以下因素來綜合確定：
（一）安全。安全是旅游考慮的首要因素，自駕游更是如此。在安全的前提下，才能談得上旅游有質(zhì)量，才能談得上達到旅游的目的。安全首要的是人身安全，其次是財物安全。在保證做到這兩點的情況下，選擇出行旅游線路。
（二）快捷。由于我還是在職人員，假期有限，要在有限的時間內(nèi)完成旅游計劃，我還要考慮交通快捷，盡可能縮短在途時間，把更多的時間留在景區(qū)、景點。
（三）經(jīng)濟。旅游是一項消費活動，作為一個以工資為主要收入來源的人，在安全、快捷的前提下，盡可能要考慮費用最小化，減輕經(jīng)濟上的負擔。比如在旅游線路途中住宿安排上，我盡可能避開景區(qū)、景點地區(qū)等。
（四）旅游質(zhì)量最大化。旅游的目的就是欣賞美景、開闊視野、完善自我、愉悅心情。出去旅游一次，盡可能要達到這樣的效果也就是實現(xiàn)旅游質(zhì)量最大化，因此，在規(guī)劃線路時，在確保安全的情況下，盡最大努力考慮如何實現(xiàn)旅游質(zhì)量最大化。我的做法是：每次旅游，規(guī)劃出幾個重點景點景區(qū)，盡可能進行深度游覽，不留遺憾。這樣基本能保證游覽一個景點景區(qū)就能了解其全貌，掌握其精髓。
個人旅游出行的做法，僅供參考，歡迎朋友們提出寶貴意見！
上一周，兩次出游旅行，極大程度顛覆了旅游前，選擇線路可信度。仿佛飽嘗了大意失荊州的尷尬苦果。
以前旅行，基本上定位了要去的旅游區(qū)域，自駕途中，見到道路上方標出的諸紅色旅游景區(qū)標示牌。總會按既定大方針，隨機應變，選擇新景點，展開旅游計劃。
現(xiàn)在可好，行車途中，一切都跟著導航走，熟透情況的道路也不能大意。去安徽合肥旅游，在浦口區(qū)長江隧道出口立交橋上，前方?jīng)]有任何提前告知，坡道拐彎處，被封閉攔死無法通行。順勢多開3公里，從另一處入口盤上立交，又見到無任何告示，道路被封死情況。沒辦法，只好求救導航。心情不爽，果斷的放棄旅游計劃。
去安徽廣德旅游，到了現(xiàn)場才發(fā)覺，想?yún)⒂^的人文古跡在加固維修，隔離圍擋。原途G233國道，有多處道路封閉修路。這些都是無法預先得知實景資訊。我們的旅游攻略做得再多，再詳細，也無法規(guī)避這些意外情況的發(fā)生。擾亂，制定好的旅游計劃。
現(xiàn)在旅行前正確的選擇旅游線路，也只能先定旅游城市，在分段導航，謹防導航再發(fā)生舍近求遠引導。認真拜導航為師，千萬不要逞能，憑著以往的經(jīng)驗自駕游出行。
到此，以上就是小編對于旅游路線開發(fā)的流程的問題就介紹到這了，希望介紹關于旅游路線開發(fā)的流程的2點解答對大家有用。
