國外旅游也發展路線，國外旅游的發展

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于國外旅游也發展路線的問題，于是小編就整理了3個相關介紹國外旅游也發展路線的解答，讓我們一起看看吧。

1. 國外對于旅游線路設計的理念？
2. 柬埔寨旅游業發展前景？
3. 1840年以來交通與旅游的關系？

國外對于旅游線路設計的理念？

 旅游規劃最早起源于30年代中期的英國，法國和愛爾蘭等國。最初旅游規劃只是為一些旅游工程或設施做一些起碼的市場評估和場地設計。從嚴格意義上講，這還稱不上旅游規劃。

60年代中期到70年代初的這幾年里，世界旅游業開展迅速，旅游開發的需求也逐步加大。與此相應的，旅游規劃在歐洲得到了進一步開展，并逐漸開展到北美的加拿大，然后進一步向亞洲和非洲國家擴展。

國外旅游規劃的主要思想方法有：綜合法，系統規劃法，社區法，門檻分析法。

柬埔寨旅游業發展前景？

比較看好

亞洲開發銀行今年發布的經濟展望報告預測，2023年柬埔寨旅游業將增長7.3％，2024年將增長6.8％。

報告強調，柬埔寨旅游業將成為柬經濟增長的重要支撐。

1. 前景光明2. 因為柬埔寨擁有豐富的自然景觀和文化遺產，吸引了越來越多的游客。
政府也積極推動旅游業發展，提供了各種便利和支持措施。
此外，柬埔寨的旅游業也受益于區域合作和國際旅游市場的增長。
3. 隨著柬埔寨政府的投資和發展，旅游基礎設施將不斷完善，旅游產品和服務質量也會提升。
同時，柬埔寨的旅游業還有很大的發展潛力，可以進一步開發和推廣新的旅游線路和項目，吸引更多的游客。
因此，柬埔寨旅游業的前景非常樂觀。

比較好，柬埔寨具有豐富的自然資源和勞動力資源，提供了許多良好的商機。其中，旅游業是一個非常有潛力的行業，柬埔寨擁有世界上最大的可溯源古跡城市吳哥窟，及壯麗的沙灘和海濱景點，吸引了大量國內外游客。

此外，農業、紡織業、房地產和咖啡產業也有很高的潛力。對于有創新想法的人，如數字技術、電子商務和可再生能源等領域也提供了巨大的商機。無論是發展傳統行業還是開拓新興領域，柬埔寨都是一個具有投資潛力的國家。

1840年以來交通與旅游的關系？

近年來，我國交通運輸與旅游業發展都取得了巨大成就，交通基礎設施通達性、便捷性迅速提高。同時，各地圍繞拓展公路等交通設施旅游服務功能開展了很多有益的探索，如引起全國熱議的河北省張北草原天路，有人把它與美國的66號公路相比，稱作是中國的66號公路，在朋友圈熱傳。還有受到廣泛關注的貴州赤水河谷旅游公路、中國最美鐵路青藏線等，這些都反映了人民群眾對交通旅游價值的認可，也反映了人民群眾對交通旅游服務的渴望與訴求。過去人們更多關注交通快速進出景區的“快進”，現在也關注交通設施“慢游”旅游服務。

傳統“旅游交通”是旅游業三大支柱之一，主要是運送旅游者。現階段，旅游交通內涵發生了明顯變化，不再是簡單的一種方式或工具，而成為以運輸設施和交通線路為基礎，滿足旅游者出行、游覽、運動、休閑等需要的綜合旅游運輸服務。加快實現交通運輸業與旅游業的深度融合，主要有三個方面的意義。

一是推進交通運輸供給側結構性改革的必然要求。加快交通運輸與旅游融合發展，推進交通運輸服務旅游從重視數量規模向質量提升轉變、由完成游客運輸單一功能向豐富游客出行體驗轉變、由服務單一“景點旅游”向服務“全域旅游”轉變，是促進交通運輸轉型升級，推進交通運輸供給側結構性改革的重要著力點。

二是培育經濟發展新動能的重要舉措。長期以來，交通運輸在支持旅游消費方面取得了積極成效，建成了一大批通達景區景點的交通基礎設施。未來我國居民消費進一步升級換代，旅游消費進入大眾旅游新時代和爆發性增長新時期。加快交通運輸與旅游業融合發展，對于促進旅游消費，培育經濟發展內生動力，不斷增強經濟發展新動能具有重要意義。

三是促進扶貧攻堅和建設美麗中國的有效途徑。我國廣大貧困地區多是旅游資源富集、旅游產業發展潛力巨大地區，也是交通運輸發展相對滯后地區。加快交通運輸與旅游融合發展，對于推廣人與自然和諧發展理念，建設美麗中國，帶動綠水青山變成金山銀山，對于扶貧脫貧攻堅、全面建成小康社會等具有重要現實意義。

到此，以上就是小編對于國外旅游也發展路線的問題就介紹到這了，希望介紹關于國外旅游也發展路線的3點解答對大家有用。