大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游路線價格怎么計算的問題，于是小編就整理了3個相關介紹旅游路線價格怎么計算的解答，讓我們一起看看吧。行程是從離開的那天算起嗎？和朋友自駕川藏線去拉薩，應怎樣平攤費用？磨損費收2000合適...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游路線價格怎么計算的問題，于是小編就整理了3個相關介紹旅游路線價格怎么計算的解答，讓我們一起看看吧。
行程卡是目前使用比較頻繁的一種通行憑證，它可以顯示14天內去過的地方，但是一般不包括當天的行程，也就是說，行程卡只能顯示前14天的行程，最新一天的行程是不能顯示出來的，會有一天的延遲。
不包括當天，是從前一天開始算起14天內。查詢結果顯示訪問的省市（國內）、國家和地區（國際）。用戶在最初14天內的旅行計算是在運營商的背景下完成的，導致一天的延遲。
行程肯定是從離開的那天起，這是必須的。對于山般的務I人員來說，行程從那天算起并不重要，因為I資要從打I的那天算起。而對于出差的人或旅游的人來說，從哪天算起很重要。出差者的I資就是從離開的那天算起的。而旅游者的旅游天數也是從離開那天算起的，多一天或少一天，都決定著旅游的費用。
你這應該不是很好的朋友吧，好朋友的話，磨損費一般都不收的，頂多5000公里以上的行程分攤一下保養費用。
自駕游，一般跟朋友一起一輛車出去，牽涉到車輛的費用包括：油費，過路過橋、維修、保養，停車，罰款。
首先油費，過路費，這個是需要AA的，當前也可以不收，但是出門玩，基本的油費和過路費都不AA的話，別人會覺得欠你很大一個人情，反正我覺得還人情債，比AA點油費可麻煩多了。
其它的維修停車這塊，如果是好朋友，也有搶著付錢的情況發生，反正我一般都不AA這個。
保養這方面，如果里程超過了5000公里，可以考慮分擔下，但既然是朋友，讓他看著辦唄，其實這個聰明人很會辦事：比如白天保養花不少錢，晚上我請請，一句話的事。
如果是朋友，再跟你談磨損費這個話題，那就太沒意思了；這么斤斤計較的話，你出去把它車弄臟了，弄不好還讓你出洗車費呢。
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我覺的這個磨損費就沒必要說出來了，能夠在一起旅游的朋友，關系都不錯??。說說我們的旅行，四個人建了一個群，這個群里發的信息都是每天的花銷，之前每人拿出一部分錢，放在一個人的身上，全部費用由這一個人來出，每花出一點錢都發布在群信息，毎天晩上整理一下。包括吃、住、釆購一些路上用的，加油、一次旅行公里數不少，需要保養一次。既然是朋友一起去旅行，沒有必要斤斤計較，要不然就沒有下一次機會了。不知道我說的對不對，個人觀點，勿噴哈。
老朱原創，敬請關注
磨損費？怎么想出來的？路上的吃喝用住大家AA是很正常的，如果車輛在途中保養了費用平攤也沒有問題，但這個磨損費是不是讓人覺得斤斤計較呢，再者來說，這個磨損怎么界定，怎么量化呢？
我給你出個辦法，以減震為例，先要在底盤按一個攝像頭，然后回去查一下看減震伸縮多少次，在百度一下減震設計伸縮次數，然后按這個公式計算：減震磨損費用=減震器伸縮次數/減震器設計伸縮次數*減震器價格，這下靠譜了吧。
以上是開玩笑，我覺得朋友出去玩玩是一件很高興的事情，沒有必要什么事情都算的那么清楚，你有車就開著去，真要是開出毛病了，我想這修車的費用也不能讓你一個人來承擔，如果啥毛病沒有，怎么好意思要磨損費呢？反正我是做不到。
退一步來講，如果你和你的朋友去西藏，開的你朋友的車，他要提出磨損費，我建議你就不要去了，去了也沒玩不好，這種小氣的人路上不一定還要做出什么奇葩的事情呢，你要是跟他擼一頓串，還不得查簽子算錢啊，哈哈哈。
以上就是我的回答 覺得靠譜的朋友幫忙點個贊唄
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假設朋友不進藏，你是否繼續前行？所以補貼磨損是個鬼，除非一年內新車可適當考慮。進藏期間發生的油費、過路費、養護維修費用，可共同分攤。另：進藏路況已經改善很多，跟普通省道國道接近。
謝邀，
關于旅游的消費問題，也是我們每個游客比較在乎的問題，去一個地方游玩，肯定要玩的好，也要花的少，這樣才能開開心心。
至于去一個地方游玩花多少錢，這個首先要看你的旅游目的地，還有你的出發地。
1，首先計算好往返的車費，這個是固定的，自駕的考慮油費過路費。
2，到達目的地，我們會看到各個旅行社廣告，導游，不建議大家報團旅游，太有局限性，我認為旅游是一件非常美好的事情，應該是自己想去什么地方去就什么地方，而旅行社太過團隊，比較死板，所以我們應該提前看好目的地的景點，自己想去嗯地方，門票，酒店等等。
3，根據我長年的旅游，我一般省內旅游的話，一般1000塊就夠了，當然有時候也會剩下，如果去的地方遠一點，建議和朋友一起出行，這樣也可以減少酒店消費，還有就是盡量少買景區的東西，基本都是商業化的，沒有什么紀念意義，而且還很貴。
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到此，以上就是小編對于旅游路線價格怎么計算的問題就介紹到這了，希望介紹關于旅游路線價格怎么計算的3點解答對大家有用。
