生態(tài)旅游新路線，生態(tài)旅游新路線是什么

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于生態(tài)旅游新路線的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹生態(tài)旅游新路線的解答，讓我們一起看看吧。

1. 坐那一路車能到西咸新區(qū)灃東灃河濕地公園？
2. 瀛洲生態(tài)公園什么路線？
3. 去合肥生態(tài)公園有哪幾路車？
4. 鄭州西三環(huán)沿線拆除違建，規(guī)劃開挖千畝生態(tài)湖, 你怎么看？

坐那一路車能到西咸新區(qū)灃東灃河濕地公園？

公交線路：725路區(qū)間 → 823路，全程約26.5公里1、從后衛(wèi)寨步行約90米,到達(dá)后衛(wèi)寨站2、乘坐725路區(qū)間,經(jīng)過13站, 到達(dá)東晁村站3、步行約200米,到達(dá)東晁村站4、乘坐823路,經(jīng)過8站, 到達(dá)灃東·灃河生態(tài)景區(qū)南門站5、步行約760米,到達(dá)灃河濕地公園

西咸新區(qū)灃東灃河濕地公園周邊交通站點(diǎn)有：公交365站點(diǎn)、公交839站點(diǎn)、公交1066站點(diǎn)及灃東2號線，坐這幾趟車均可以到達(dá)西咸新區(qū)灃東灃河濕地公園。如果從咸陽坐車，可以乘坐13路,到達(dá)黃家寨站后轉(zhuǎn)k630路，到達(dá)張村站后再轉(zhuǎn)901路，到達(dá)張旺渠站后，下車步行3公里左右就到濕地公園了。灃東新城的灃河濕地公園位于西安市西咸新區(qū)灃東新城,是西安西郊最大的生態(tài)公園，是一個免費(fèi)開放的生態(tài)景區(qū)。該公園目前占地面積大約是1200畝，景區(qū)從周一至周日全天開放。

西咸新區(qū)灃東灃河濕地公園，周邊的公交車輛還是比較多的，不知道你的出發(fā)地是在哪里？所以只能這樣跟你介紹一下周邊的交線路大約有哪些？

公交365站點(diǎn)、公交839站點(diǎn)、公交1066站點(diǎn)及灃東2號線，有幾個公交車，均有西咸新區(qū)灃東灃河濕地公園的車點(diǎn)。

如果是從鐘樓到到西咸新區(qū)灃東灃河濕地公園，先坐622路，坐22站在王寺公交站下車，票價2元，同站換乘1124路，乘坐12站，在詩經(jīng)里站下車，票價2元，在步行大約350米即到。當(dāng)然也可以先坐地鐵，再坐公交車。具體地鐵二號線在南稍門倒五號線，在復(fù)興大道南下到1124路。

瀛洲生態(tài)公園什么路線？

公交線路：35路，全程約2.7公里1、從官洲步行約2.0公里,到達(dá)小洲路東站2、乘坐35路,經(jīng)過1站, 到達(dá)瀛洲生態(tài)公園站（也可乘坐86路、252路、廣565路）

去合肥生態(tài)公園有哪幾路車？

公交線路：99路 → 163路，全程約14.2公里，費(fèi)用4元

1、從合肥南站步行約280米,到達(dá)合肥南站

2、乘坐99路,經(jīng)過7站, 到達(dá)姜坎站

3、乘坐163路,經(jīng)過13站, 到達(dá)生態(tài)公園站

4、步行約250米,到達(dá)生態(tài)公園

鄭州西三環(huán)沿線拆除違建，規(guī)劃開挖千畝生態(tài)湖, 你怎么看？

拆違迠，挖地造湖，是好亊！

但是鄭州是嚴(yán)重缺水的城市，無源的河，無源的湖再大再多，光靠黃河水，洛陽西水東調(diào)，南水北調(diào)，能長久嗎？濟(jì)經(jīng)帳又該怎么算？

將來一擔(dān)缺水，湖是否變成臭湖，河是否會變成臭水溝？不知設(shè)計(jì)者，決策者仔細(xì)想過沒有？

提高城市品位，搞綠化，建水系，是好事，是選福百姓的百年大計(jì)。

希望能一時成湖，成河百年潤澤鄭州！

感謝邀請回答這個問題，其實(shí)看到這個消息的時候不由得為鄭州這座城市高興，因?yàn)樘L時間鄭州這座城市只注重經(jīng)濟(jì)建設(shè)而忽略環(huán)境保護(hù)，導(dǎo)致霧霾、沙塵暴等天氣頻頻出現(xiàn)。借此機(jī)會簡單談?wù)勎业挠^察。

環(huán)境問題（包括軟環(huán)境）是鄭州目前必須解決的首要問題

開始之前跟大家分享下自己第一次來鄭州的印象，記得那是10幾年前，有位好友在鄭州上學(xué)，路過鄭州就想跟他聚聚，記得很清楚。從鄭州火車站下車后，第一印象：臟亂差；關(guān)鍵當(dāng)時火車站周邊很多騙子，當(dāng)時單純的我被忽悠了5元人民幣（夠倒霉吧）。好不容易擠上了一趟公交車，公交車師傅也太給力（或許跟當(dāng)時鄭州路況有關(guān)心）急剎急停，搞得我一個年輕小伙子（我不暈車的）不得不提前下車狂吐不止。至今仍然記得自己在一個花叢邊狂吐的樣子。這就是我第一次路過鄭州的經(jīng)歷！！估計(jì)很多朋友都遇到與我類似的經(jīng)歷，當(dāng)時就覺得這個城市真的不適合我，心里暗自發(fā)誓以后再也不來這個城市了。相信很多朋友第一次從鄭州火車站（老火車站）下來后的第一印象是跟我一樣的，包括前幾年還有同事去鄭州出差，總是給我提起：每次下火車都會看到有人在廣場上吵架。沒錯這就是10幾年前的鄭州！！！

軟環(huán)境提升在進(jìn)行，自然環(huán)境改變卻刻不容緩

第一、我對鄭州產(chǎn)生印象改變的時候應(yīng)該是2013年地鐵一號線通了之后。當(dāng)我再次因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系來到這個熟悉而又陌生的城市的時候，突然感覺這座城市有了現(xiàn)代化的氣息。而且從13年之后鄭州的現(xiàn)代化氣息愈發(fā)明顯，東區(qū)的建設(shè)成功、后期陸續(xù)幾條地鐵線路的開通、包括舉辦各種國際性比賽等，使得鄭州的知名度和美譽(yù)度一直在提升。這個時候再來鄭州突然有種不認(rèn)識的感覺，似乎10幾年前來的鄭州的假的，這個時候才是鄭州的樣子。

第二、鄭州自然環(huán)境的改善也是勢在必行。記得剛來鄭州的時候，聽到周邊人經(jīng)常提起“鄭州鄭州天天挖溝，一天不挖不叫鄭州”雖然說如今的鄭州還是如此，但是起碼鄭州現(xiàn)在的規(guī)劃像一個大都市的樣子。估計(jì)早些年來過鄭州的人都經(jīng)歷過鄭州的沙塵暴，每年4月份都會有幾天沙塵暴天氣，然而近幾年這樣的天氣明顯少了。起碼說明了一個問題：鄭州的自然環(huán)境也在改善中。

第三、鄭州自然環(huán)境的問題主要還是因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和綠化不足的問題。對于鄭州的環(huán)境問題之前曾寫過一篇文章，產(chǎn)業(yè)問題短時間是解決不了的。但是綠化不足的問題，卻可以通過自身的努力來改善。這幾年看到鄭州在園林建設(shè)、三環(huán)綠化帶、水域建設(shè)等方面的努力，個人覺得是很有必要的。尤其是目前在西三環(huán)沿線拆除違建，規(guī)劃開挖千畝生態(tài)湖的動作，相信大多數(shù)鄭州人都是贊成的。

綜上，鄭州這座缺水的城市，肯定需要大量的努力去打造生態(tài)旅游城市，拆除違建建造園林和生態(tài)湖，絕對是一件功在當(dāng)代，利在千秋的好事。鄭州不僅僅需要一個西流湖這樣的公園，還需要更多這樣的生態(tài)公園。這樣的鄭州才真的匹配得上國家中心城市的稱號。各位覺得呢？歡迎關(guān)心房產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)的朋友積極留言、點(diǎn)贊、關(guān)注、轉(zhuǎn)評哦。

到此，以上就是小編對于生態(tài)旅游新路線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生態(tài)旅游新路線的4點(diǎn)解答對大家有用。