圓桌派旅游路線，圓桌派旅行是哪一期

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于圓桌派旅游路線的問題，于是小編就整理了1個相關介紹圓桌派旅游路線的解答，讓我們一起看看吧。

1. 你知道哪些摩薩德特別行動的案例？

你知道哪些摩薩德特別行動的案例？

摩薩德之所以威名遠揚，是因為它敢于接受在別人看來 “不可能完成的任務”，并且取得不可思議的成功，很多任務甚至可以用“超乎想象”來形容。美國國家安全委員會反情報部前主任梅杰曾說，以色列人搞情報就像打仗一樣，永遠處于戰爭狀態，而且不惜任何手段。

1956年，它首先搞到赫魯曉夫反斯大林的秘密報告，在美國公布后震動全球。1962年，它通過策反美國核反應堆的研制者，成功從美國偷回177公斤濃縮鈾。1968年，又秘密地從歐洲運出了560桶共200多噸優質鈾礦石，使以色列剛剛起步的核計劃得以順利進行。1967年的“六日戰爭”中，摩薩德精準的情報讓埃及機場的真戰斗機全部被摧毀，假戰斗機卻完好無損。1999年，他們又匪夷所思地搞到了敘利亞前總統阿薩德的尿樣，以分析他的病情。摩薩德還掌握了克林頓與萊溫斯基長達30個小時情意綿綿的錄音，并曾想以此要挾克林頓。

具體講講偷濃縮鈾的事兒。1962年10月，以色列剛剛起步的核計劃因缺少制造原子彈的原料——濃縮鈾而面臨中途夭折的危險。危急時刻，摩薩德領受了一項“偷”鈾的任務。他們策反了美國紐梅克公司總經理夏皮羅，他是個狂熱的猶太復國主義者，曾受聘于威斯汀豪斯公司，參與研制美國第—艘核潛艇“鸚鵡”號所使用的反應堆。在夏皮羅的幫助下，摩薩德成功將177公斤的濃縮鈾運到以色列。最有趣的是，1965年4月，當美國原子能委員會調查濃縮鈾丟失時，夏皮羅堅持說公司所有的交易都手續完備，只是一部分成交憑據在清潔工廠時不小心散失了。后來，美國聯邦調查局也介入調查，但最終還是以證據不足不了了之。

以色列摩薩德、美國中央情報局、前蘇聯克格勃、英國軍情六處為世界四大著名情報機構。摩薩德之所以威名遠揚，是因為敢于接受在別人看來不可能完成的任務，并取得不可思議的成功，很多任務可以用超乎想象來形容。在該機構成立最初的幾年中，1956年首先搞到赫魯曉夫反斯大林的秘密報告在美國公布震動世界；1960年，遠赴阿根廷成功擒獲納粹戰犯艾希曼，并秘密帶回以色列受審，處以絞刑；1962年通過策反美國核反應堆研制者，偷回170余公斤濃縮鈾；1967年摩薩德展露“神偷”絕技，智取法國幻影戰機設計圖紙，成功研制成功幼獅戰機；1968年又秘密地從歐洲運出200多噸鈾礦石，使本國剛起步的核計劃得以順利實施；1967年第三次中東戰爭提供的精準情報使埃及的戰斗機在機場還未升空基本被摧毀；1972年在德國慕尼黑舉辦的奧運會上，11名以運動員被8名“黑九月”恐怖組織成員殺害，摩薩德展開了報復黑九月的“天譴”行動，不到3分鐘，殺掉3個頭目和100多名黑九月成員，接下來順利殺掉了名單上的10名頭目，由于誤殺一無辜普通人，使得當時參與的6名特工被捕，上司被迫辭職，但新上任的繼續領導對最后一名頭號人物的追殺并成功;1976年，獲取烏干達恩德培機場平面圖，協助以軍突擊隊遠程奔襲4000多公里，躲過十幾個國家的雷達援救被恐怖分子劫持的103名人質，僅1人傷亡，即前總理內塔尼亞胡的哥哥；1999年，竟然竊取到赴約旦參加侯賽因國王葬禮的敘利亞總統阿薩德的尿樣。

1976年6月27日夜，10名恐怖分子劫持一架法國航空班機，以機上的一百多位猶太乘客要求以色列和西方社會釋放自己的伙伴。這幫人帶著人質降落在烏干達的恩德培機場，以當地的獨裁者伊迪·阿明為掩護，挑釁以色列。以色列軍方和摩薩德反應迅速，決定絕對不給對方任何可乘之機，而是要用強硬的軍事手段直接救出自己的同胞。這和以色列當時在阿拉伯世界岌岌可危的位置有關系。如果讓反對猶太人的恐怖分子這一次得逞了，那以后以色列就永無寧日了。

以當時的總統拉賓牽頭，以色列軍方開始做出了一個大膽的計劃，在沒有最新情報和內應的情況下強行做攻擊準備。當然以色列外交部這時候還在擺出一副愿意接受談判的樣子。但是摩薩德的活動仍然在不間斷地進行著。

首先，摩薩德從曾經派往烏干達的以軍顧問哪里獲得了舊航站樓的具體信息。他們還從前期釋放的非猶太人哪里獲得了恐怖分子和人質的人數、分布及建筑布局、燈光等。最讓人驚訝的傳說是，摩薩德為了不讓突擊隊跑錯步數，甚至重新仿制了一座航站樓，連樓梯都設計得一模一樣。

第二，是思考怎么沖破烏干達軍人對恐怖分子的保護。當時烏干達的獨裁者阿明正在國外考察，不知道什么時候會回來。摩薩德就利用這一點，把第一批突擊隊偽裝成了阿明的總統車隊。這輛破奔馳車上連烏干達國旗都沒有，但是以色列人還是用紙剪了形狀出來。

第三，是選擇主攻的人員。傘兵旅和戈蘭尼旅被選擇參加行動，且在戰前都沒有見過烏干達這個國家。指揮官是喬納森·內塔尼亞胡，這人是后來以色列內塔尼亞胡總理的哥哥，是在中東戰爭中有出色表現的指揮官，一直都身先士卒。最后，則是確定行動的細節。最終的作戰方案是：C-130上的突擊隊將偽裝成阿明車隊。指揮官喬納森·內塔尼亞胡、副手貝策少校和7名突擊隊員隱藏在奔馳里，路虎里裝載更多的突擊隊員和強火力。如果烏干達守軍沒有察覺，那就直沖舊航站樓消滅恐怖分子、解救人質。如果被發現則轉為強攻，不計代價沖進去。行動當天，一共有四架軍用機接連起飛，一號機由沙尼中校親自駕駛，裝載總參突擊隊尖刀組的29名成員和他們的奔馳及兩輛路虎吉普，這其中裝載著指揮官喬納森·內塔尼亞胡。剩下的飛機分別裝載攔截隊、火力組、指揮組、醫療隊先后起飛。

整個行動正如摩薩德計劃得那樣按部就班地進行。突擊隊很快控制了航站樓，在通信塔臺上控制制高點的烏干達士兵甚至都沒有來得及向以色列士兵開槍。至于放松警惕的恐怖分子就更是沒有做好心理準備，被摩薩德的突擊隊整個摁死在現場。除了一支小分隊沒有按原計劃狂飆突進以外，其余隊伍全部魚貫而入，殺死了所有的恐怖分子，救出人質。

但是以色列還是付出了慘重的代價。作為指揮官身先士卒沖在最前面的內塔尼亞胡在行進過程中被流彈擊中，當場喪命。由于戰前規定無論誰受槍傷都不能救治，必須先救出人質再說，所以突擊隊就在沒有指揮官的情況下完成了自己的任務。指揮官是唯一在現場陣亡的軍人。

犯我國民者，雖遠必誅。這就是摩薩德對自己人民做出的承諾。更多有關摩薩德和以色列的故事，請關注頭條號 | 地球知識局

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