大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于滬寧線旅游路線的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹滬寧線旅游路線的解答,讓我們一起看看吧。滬寧大橋全長是多少?滬寧線一帶是指哪些城市?南京到上海有幾條鐵路?滬寧大橋全長是多少?滬寧高速公路...
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于滬寧線旅游路線的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹滬寧線旅游路線的解答,讓我們一起看看吧。
滬寧高速公路長度: 274千米 滬寧高速公路為全封閉、全立交、高等級、多功能的現(xiàn)代化高速公路,全線采用交通部部頒標準建設(shè),主線高速公路路基42.5米,雙向8車道,每車道寬3.75m,中央設(shè)3米寬分隔帶,外側(cè)設(shè)2.5m寬的緊急停車帶,設(shè)計車速為每小時120公里,設(shè)計車輛荷載為汽車—超20、掛—120,通過能力每天達6萬輛次。 滬(上海)寧(南京)高速公路,上海高速公路網(wǎng)編號為A11公路,屬滬蓉高速(G42),起自上海起,途經(jīng)滬蘇交界的安亭、江蘇的昆山、蘇州、碩放、無錫、橫山、常州、丹陽、鎮(zhèn)江、句容,終于南京東郊的馬群,全長274公里。
全長2625米的右線跨滬寧城際特大橋是連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段的重點控制性工程。在轉(zhuǎn)體橋跨越的線路部分,每日運營列車105對。轉(zhuǎn)體橋的順利合龍,為后續(xù)架梁通道的暢通奠定了堅實基礎(chǔ),同時也為連鎮(zhèn)鐵路的全線貫通提供了重要保障
滬寧線上南京有四個高鐵站,南京站、南京南站、仙林站、寶華山站;鎮(zhèn)江有五個,鎮(zhèn)江站、鎮(zhèn)江南站、丹徒站、丹陽站、丹陽北站;常州三個,常州站、常州北站、戚墅堰站;無錫四個,無錫站、惠山站、無錫新區(qū)站、無錫東站;蘇州最多有七個,蘇州站、蘇州園區(qū)站、蘇州新區(qū)站、蘇州北站、陽澄湖站、昆山南站、花橋站;上海五個,上海站、上海西站、上海虹橋站、安亭北站、南翔北站。一共28個。
共6條鐵路,前四條分別是是滬寧城際鐵路 京滬高鐵 南沿江高鐵和北沿江高鐵,都可以跑到300公里每小時及以上;另外兩條是客貨共用的京滬鐵路(普鐵)與寧啟鐵路+滬蘇通鐵路。
1.京滬鐵路(普鐵)
南京-上海段于1908年建成,歷史最為悠久。京滬鐵路滬寧段全國鐵路第六次大提速后,最高時速160公里。走向為南京-鎮(zhèn)江-丹陽-常州-無錫-蘇州-昆山-上海。滬寧鐵路,歷經(jīng)清朝、民國、社會主義新中國,見證了中國社會的百年風(fēng)云,催生了中國最發(fā)達的長三角城市群。
2. 京滬高速鐵路
2011年6月30日,全線正式通車,設(shè)計的最高速度為380千米/小時。走向為南京南站-鎮(zhèn)江南站-丹陽北站-常州北站-無錫東站-蘇州北站
-昆山南站-上海虹橋站,較既有京滬線縮短約145km,大體平行于京滬鐵路(普鐵)。京滬高鐵連接中國最發(fā)達的兩座城市北京和上海,是國內(nèi)少有的已經(jīng)盈利的線路。
3.滬寧城際鐵路
滬寧城際鐵路由南京站至上海站,全長301千米,設(shè)計速度350千米/小時,于2010年7月1日全線正式通車。線路走向基本平行于既有的滬寧線路,經(jīng)由南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州至上海,線路全長296公里。滬寧城際鐵路設(shè)21個車站,明顯密于京滬高速鐵路(滬寧段),設(shè)置站點離城區(qū)較近,符合城際線路定位。
4.南沿江城際鐵路(南沿江高鐵)
設(shè)計時速350公里的高速鐵路,新建正線長度278.53公里,線路自南京南站引出,向東經(jīng)鎮(zhèn)江的句容市,常州的金壇區(qū)、武進區(qū),無錫的江陰市,蘇州的張家港市、常熟市,終至蘇州太倉站,利用滬蘇通鐵路進入上海樞紐。
到此,以上就是小編對于滬寧線旅游路線的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于滬寧線旅游路線的3點解答對大家有用。