大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于設計旅游路線作業文字的問題,于是小編就整理了4個相關介紹設計旅游路線作業文字的解答,讓我們一起看看吧。商量假期的旅游路線怎么寫?旅游線路策劃職業規劃?怎么設計旅游路線比較合理?從家里出發自...
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于設計旅游路線作業文字的問題,于是小編就整理了4個相關介紹設計旅游路線作業文字的解答,讓我們一起看看吧。
景點最好分類 人文和自然 看你是烘托城市的歷史還是城市的美麗 最好有一條主線比如歷史 或者 線路貫穿始終介紹景點要讓人看到就想去,先寫它吸進人的地方,它的特色,再寫它的地理位置,然后再提供游玩路線,這樣比較好。
旅行社(導游,計調,銷售等)、酒店(銷售總監,大堂副理等)、國際機場航空公司(航空機票定位員,空中小姐等)、旅游局(公務員)——要考公務員、旅游景區規劃與開發(研究,設計人員)——壓力大、度假村、會展(策劃師,銷售等)、油輪公司——英語要求很高,工資不高,但有出國機會、老師、旅游咨詢顧問——好方向之二,但對經驗和學歷要求非常高、旅游財會——好方向之三,需要考CPA。
旅游路線設計合理性因人而異,個人覺得合理不合理還真沒有具體的定論,有人覺得用最短的時間逛最多的景點,這就是合理的;也有人覺得,同等情況下花費最少,這是合理的。其實旅游之前我們要搞清楚自己內心想要的,往往很多人會走入這樣的誤區,一趟旅游下來,走馬觀花,錢花了不說,人還特別疲憊,反而沒有達到放松自我的目的。
(1)出發之前,一定要查詢景點的交通狀況和售票機制,如果景點之間交通不便,門票對于散客來說購買比較復雜,這類出行建議直接跟團,按照旅游團既定路線出行,或者請私導。今年8月份我去張家界旅游就碰到這種情況,各個景點之前相距很遠,每天在路上要花費4-5個小時,并且天門山景區的門票要提前搖號,如果沒有旅游團幫忙,散客排隊時間更長。
(2)如果選擇自駕出行或者個人坐車出行,在出發之前,準備一張旅游地圖,把目的地都標注出來,然后結合交通圖找出各個景點之間的交通要道,有高速或國道盡量不要走省道和鄉道,尤其是事故多發地段,注意做好路線備份,一天在路上長途開車的距離最好不要超過500公里,也就是注意景點的銜接性。
我始終有一個觀點,旅游要區別旅行,匆匆飄過不如認真駐足,現在社會生活節奏已經很快了,如果連旅游都變成了快餐式的模式,那旅游也就沒有太多的意義了。
最后,附上西北和西藏旅游路線圖供大家參考。
首先你要先做好旅途攻略:去什么樣的地方,什么樣的環境,帶著怎樣的心情去旅行,計劃好出發和返程的一個線路;其次選擇交通方式,是搭乘還是自駕,選擇的住宿位置是不同的。
外出旅行,安全也要重要的,夜間少趕路,多休息,可在晚上做好下個目的地計劃;提前了解目的地天氣情況,到了目的地多向當地人咨詢風俗人情,避免風俗習慣不同所帶來的誤會,等等。
本人也是愛好旅行的,可以相互交流。
首先要根據自己的愛好,選擇好旅游路線,有人愛風景,有人愛體驗不同人文風俗,有人喜歡有歷史的古城,所以要先確定好方向,再定沿途城市,可以邊走邊看,最好一圈下來不走回頭路,簡單吧
高德和百度地圖App都可以使用,但很多專車司機都和我推薦高德地圖。而根據答主和朋友們在國內的自駕經驗,感覺高德地圖確實比百度來得更準確。
不過,如果在國外,百度則竟如神一般存在,百度地圖的路線規劃和導航皆可使用。
百度地圖并非不好,但它的信息更新似乎不如高德。尤其是出了市區之后如果使用百度地圖,它常會突然改變路線,給人感覺是導航開始并沒有規劃設計出一條最好的路線,而在途中臨時作的調整。長途自駕,最讓人討厭的莫過于聽見導航說“前方掉頭”了,此時此刻即使是林志玲的溫柔也無法不讓人抓狂。而高德地圖則很少出現這樣的情況。
不過有一種情況,兩款軟件都常會抓瞎,那就是路遇新建的高架橋,這時就會經常出現車在橋上走,導航卻在拼命叫前方右拐或橋下轉彎掉頭的狀況。
在功能方面,兩個App的系統設計都不相上下,非常方便實用,可以規劃多種路線,包括高速路線、最短時程路線、不收費路線等等,旅途中有塞車路段、限行路段、電子眼、加油站以及時速提醒等,還有周邊景點、美食推薦等,齊全周到。
總之,市區、短途可用百度,長途自駕建議高德;國外自駕則可將百度作為谷歌地圖的備用。
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到此,以上就是小編對于設計旅游路線作業文字的問題就介紹到這了,希望介紹關于設計旅游路線作業文字的4點解答對大家有用。