大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于旅游路線設計思路總結的問題,于是小編就整理了3個相關介紹旅游路線設計思路總結的解答,讓我們一起看看吧。怎么設計旅游路線比較合理?旅游如何規劃路線?想徒步旅行,但是就是不知道去目的地的路線怎...
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于旅游路線設計思路總結的問題,于是小編就整理了3個相關介紹旅游路線設計思路總結的解答,讓我們一起看看吧。
首先要根據自己的愛好,選擇好旅游路線,有人愛風景,有人愛體驗不同人文風俗,有人喜歡有歷史的古城,所以要先確定好方向,再定沿途城市,可以邊走邊看,最好一圈下來不走回頭路,簡單吧
旅游路線設計合理性因人而異,個人覺得合理不合理還真沒有具體的定論,有人覺得用最短的時間逛最多的景點,這就是合理的;也有人覺得,同等情況下花費最少,這是合理的。其實旅游之前我們要搞清楚自己內心想要的,往往很多人會走入這樣的誤區,一趟旅游下來,走馬觀花,錢花了不說,人還特別疲憊,反而沒有達到放松自我的目的。
(1)出發之前,一定要查詢景點的交通狀況和售票機制,如果景點之間交通不便,門票對于散客來說購買比較復雜,這類出行建議直接跟團,按照旅游團既定路線出行,或者請私導。今年8月份我去張家界旅游就碰到這種情況,各個景點之前相距很遠,每天在路上要花費4-5個小時,并且天門山景區的門票要提前搖號,如果沒有旅游團幫忙,散客排隊時間更長。
(2)如果選擇自駕出行或者個人坐車出行,在出發之前,準備一張旅游地圖,把目的地都標注出來,然后結合交通圖找出各個景點之間的交通要道,有高速或國道盡量不要走省道和鄉道,尤其是事故多發地段,注意做好路線備份,一天在路上長途開車的距離最好不要超過500公里,也就是注意景點的銜接性。
我始終有一個觀點,旅游要區別旅行,匆匆飄過不如認真駐足,現在社會生活節奏已經很快了,如果連旅游都變成了快餐式的模式,那旅游也就沒有太多的意義了。
最后,附上西北和西藏旅游路線圖供大家參考。
首先你要先做好旅途攻略:去什么樣的地方,什么樣的環境,帶著怎樣的心情去旅行,計劃好出發和返程的一個線路;其次選擇交通方式,是搭乘還是自駕,選擇的住宿位置是不同的。
外出旅行,安全也要重要的,夜間少趕路,多休息,可在晚上做好下個目的地計劃;提前了解目的地天氣情況,到了目的地多向當地人咨詢風俗人情,避免風俗習慣不同所帶來的誤會,等等。
本人也是愛好旅行的,可以相互交流。
隨著生活水平的越來越高,也越來越多的國人更多的出去外面去旅游,畢竟世界那么大誰都想去看看。但是去到一個陌生的地方,肯定得做好旅游的攻略。但是做攻略的可不是意見容易的事,既然這樣小編給你支支招:
方法/步驟
第一種方法,旅游攻略肯定得去搜索一些旅游目的地的資料,并且去查詢旅游目的地的景點介紹以及吃住行游購娛等所有方面的事情,建議去一些旅游攻略的網站上看別人的之前做的一些攻略,可以根據別人的攻略自己稍作修改
建議程度:★★★
第二種方法,現在人工智能比較熱門,生活上很多事情人工智能都是能做到的,現在人工智能是可以進行旅游的智能定制的。主要輸入一些常規數據比如,目的地、時間、人數、房間、出發地、返回地、預算等人工智能就可以給你規劃出一條比較合理的旅游路線,這是可以是完全不用人自己花時間去規劃旅游的一切,就可以坐享其成。建議使用小靈靈應用進行旅游規劃
建議程度:★★★★★
想去戶外徒步,保險且省力的做法,就是參加專業的戶外徒步組織,他們會提供專業的裝備和專業的服務,路上無需自己操心,而且能約到志同道合的朋友一起。
如果不想參加專業的組織,那么就要上網查找大量的資料,還需要甄別資料的真偽和新舊,其次要及時了解目的地的狀況和安全性,多請教有經驗的專業人員,及時溝通,以便隨時調整行程,切不可毫無準備就出發。
到此,以上就是小編對于旅游路線設計思路總結的問題就介紹到這了,希望介紹關于旅游路線設計思路總結的3點解答對大家有用。