大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游路線勘察這個工作的問題，于是小編就整理了3個相關介紹旅游路線勘察這個工作的解答，讓我們一起看看吧。研學場地勘察相比傳統觀光旅游景點調查更需要注重什么？資源勘察工程讀研，出路會怎么樣？宜...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游路線勘察這個工作的問題，于是小編就整理了3個相關介紹旅游路線勘察這個工作的解答，讓我們一起看看吧。
研學場地勘察相比傳統觀光旅游景點調查更需要注重以下幾個方面：
研學目的地的資源屬性：在研學場地勘察中，需要對目的地的資源屬性進行準確界定。這些資源屬性可能包括歷史、文化、自然資源、科技設施、實驗場地等，以便為后續的課程設計和研學手冊的制作準備材料。
資源的安全性：對于研學目的地的各種資源，需要確保其安全性。這包括各種設施、設備、材料等，以及活動過程可能涉及的任何環節。確保學生的安全是至關重要的，因此需要對這些方面進行詳細的安全風險評估。
交通條件和保障：在研學過程中，需要考慮到各單元之間的交通保障。這包括交通工具的選擇、運輸頻率、運輸安全等方面。為了確保學生的安全和課程的順利進行，需要對這些方面進行充分的規劃和準備。
最佳路線確定：在研學過程中，需要確定最佳的行動路線。這需要考慮學生的體能狀況、路線的安全性、時間安排等。因此，需要對目的地進行詳細的實地考察，以便確定最適合學生的行動路線。
與當地資源和文化的融合：研學的一個重要目的是讓學生更好地了解當地的文化和資源。因此，在場地勘察時，需要考慮到如何將當地的資源和文化融入到研學過程中，以便讓學生更好地了解和體驗當地的文化和生活方式。
環境和社會影響：除了上述的方面，還需要考慮到環境和社會影響。這包括對自然環境的影響、對當地社區的影響等。這些都是在進行場地勘察時需要考慮的重要因素。
總的來說，研學場地勘察需要更加注重學生的安全、交通保障、路線規劃、文化融入、環境和社會影響等方面的考慮，以確保研學過程的安全、順利和有效。
資源勘察工程讀研，出路會很好。因為現在旅游開發是未來的朝陽產業。資源勘察與旅游開發相結合，可以迅速的挖掘一個地方的資源潛質，所以在旅游開發行業，非常需要這個專業的相關人才，所以出路會很好的。
目前所知宜張高速有2條規劃線路，2條線路都經過慈利，但是方向不一致，A線路一條是湖北走荊州，和宜岳高速很多路段重合，然后走石門縣城過來，B線路一條走湖北五峰縣漁洋關，然后從爐紅山穿山隧道過來，到石門的子良、壺瓶山，慈利境內走國太橋-東岳觀（通津浦）-慈利（西）線路！目前湖北段勘測完成，2條線路規劃，A線路由于走過人口較多地區，然后和宜岳高速很多重合，短期有很大的競爭力。B線路走五峰，穿過武陵重重大山，工程量和造價較大，但是中途有很多革命老區，經濟欠發達，旅游景點多的區域，可以說是一條旅游路，政治路，有效串聯了張家界、壺瓶山、武陵山脈、三峽各景點。 個人支持B線路，以后走五峰到張家界一路大山，自駕游和旅游那是絕對一個舒服啊．．．然后個人家在東岳觀，支持后河一方交通大發展，改變目前繞路的局面。
目前所知宜張高速有2條規劃線路，2條線路都經過慈利，但是方向不一致，A線路一條是湖北走荊州，和宜岳高速很多路段重合，然后走石門縣城過來，B線路一條走湖北五峰縣漁洋關，然后從爐紅山穿山隧道過來，到石門的子良、壺瓶山，慈利境內走國太橋-東岳觀（通津浦）-慈利（西）線路！目前湖北段勘測完成，2條線路規劃，A線路由于走過人口較多地區，然后和宜岳高速很多重合，短期有很大的競爭力。B線路走五峰，穿過武陵重重大山，工程量和造價較大，但是中途有很多革命老區，經濟欠發達，旅游景點多的區域，可以說是一條旅游路，政治路，有效串聯了張家界、壺瓶山、武陵山脈、三峽各景點。 個人支持B線路，以后走五峰到張家界一路大山，自駕游和旅游那是絕對一個舒服啊．．．然后個人家在東岳觀，支持后河一方交通大發展，改變目前繞路的局面。
到此，以上就是小編對于旅游路線勘察這個工作的問題就介紹到這了，希望介紹關于旅游路線勘察這個工作的3點解答對大家有用。
