旅游路線價格怎么優惠，旅游路線價格怎么優惠的

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅游路線價格怎么優惠的問題，于是小編就整理了2個相關介紹旅游路線價格怎么優惠的解答，讓我們一起看看吧。

1. 什么是公交換乘優惠？
2. 云南6天5晚純游玩含來回機票，旅行社報價980一人，有坑嗎？

什么是公交換乘優惠？

公交換乘優惠的意思就是說你在規定的時間內換乘不同的公交車，可以享受票價優惠。按照現行的換乘優惠政策，乘客在2小時內使用城市公交卡連續換乘2次（或者2次以上），從第二次乘車開始，票價每次優惠0.5元。

也就是說如果乘坐單一票價為2元的空調車，乘客在規定時間內換乘第二輛空調車時，只需支付1.5元就可以了。

現在所有的公交線路除了機場線和旅游線，包括郊區線都屬于換乘優惠范圍。換乘優惠是指使用公交卡，在2個小時內換乘第二班車，車費優惠一元，如果你乘坐的第二班車原來車費是一元，那刷卡報就是0元

在上海，公共交通在換乘后，只要換乘的時間在規定的時間內，就會享有優惠的政策。持同一張公交卡，公交之間以及地面公交與地鐵之間120分鐘內換乘，票價優惠一元，交通卡每月消費超70元后的部分享受九折優惠。

持公交卡在公交車和地鐵及公交車之間2小時內換乘可優惠一元；持公交卡乘坐地鐵一個自然月超出70元9折優惠；持交通卡在地鐵1號線和3、4號線的上海火車站、4號線和3、9號線的宜山路站、3號線和8號線的虹口足球場站出站換乘時享受聯乘優惠；持交通卡乘坐輪渡一個自然月內乘客使用同一張交通卡乘坐輪渡滿20次后，可享受8折優惠；消費滿40次后恢復原票價；消費滿60次后可再次享受8折優惠；一個自然月內每張交通卡最多的優惠次數不超過60次。

云南6天5晚純游玩含來回機票，旅行社報價980一人，有坑嗎？

機票不是免費的吧？機場建設費費單程50，往返100，團隊機票就算200，大交通少說也得300，你在天津簽約的旅游社得掙錢吧？掙100不多吧？像這種散拼團都是旅游批發商組織的，由和你簽約的旅行社收客，批發商也得掙錢，估算50吧，五晩酒店住宿按250計，5頓早餐25，10頓正餐按120算，租車費估算人均100，這就得850左右，還有門票，當地旅行社為您安排這些要有利潤支撐，導游帶團要有報酬，你看剩下的夠嗎？旅行社不是慈善機構，如果剩下的錢不夠，不給你挖坑他在干啥？

做為一個正在云南西雙版納旅游的當事人，我想說，這不是坑，這是購物團。不是旅游團。

大家都是成年人了，這個事情并不高深莫測，你大概算一就知道正常的費用是多少了。

根據現在的消費情況，給一個參考。

1，一個人在云南旅游，一日三餐，簡單點，能保持正常的生命體征。50元。

2，酒店就算旅行社團訂，有量的優勢。80元是成本價。

3。每天導游和司機汽油錢。平均成本每個客人要100元。

4，景點門票，這個是百度可以查詢的。現在云南的大部分旅游景點半票優惠。平均每天100的門票錢是要的。還是半價后哦。

現在的費用是實實在在要用的。再

加上你的來回機票。就是成本價。這還是旅行社零收入的情況下哦。你說你那980能干啥。你不購物，誰購物，你要為你貪便宜的行為買單。

旅游出來，錢肯定是要花的。但是要有一個好心情，自由自在。不能在導游的吆喝下，奔波在一個又一個的購物點的路上。何苦呢？

誠然，旅行社對資源的索取必定便宜過個人的價格，但980元包括機票，包括6天5晚的食宿，游覽等，是肯定不夠的，稍微想一下，也能明白這個道理。旅行社不是慈善機構，不會不掙錢甚至貼錢來組織游客游覽，這個道理大家也都能明白，那么不夠的團費和利潤從哪里來彌補呢，那肯定會有一些超出團費的消費，這部分消費包括了旅行社，導游等的回報。我相信在游客與旅行社簽合同時，合同上面一定會說明有自費以及購物等安排，當然，前提是自愿（也不排除個別行業垃圾的強迫行為），所以游客在選取旅游產品時一定要想清楚到底想參加什么樣類型的旅游團，一分價錢一分貨。

到此，以上就是小編對于旅游路線價格怎么優惠的問題就介紹到這了，希望介紹關于旅游路線價格怎么優惠的2點解答對大家有用。