大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于旅游路線設計程序的問題,于是小編就整理了3個相關介紹旅游路線設計程序的解答,讓我們一起看看吧。旅行社怎么開發旅游路線?怎么設計旅游路線比較合理?如何規劃旅游路線呢?旅行社怎么開發旅游路線?...
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于旅游路線設計程序的問題,于是小編就整理了3個相關介紹旅游路線設計程序的解答,讓我們一起看看吧。
基本的流程如下:
1、旅游市場調查(你所經營的旅行社想接待的是怎么樣的游客,層次、性別、年齡、收入、出游目的等)
2、旅游目的地踩點(根據調查得出怎么樣的旅游目的地適合你所接待的游客的)
3、確立旅游線路:出發地、經過的景點及旅游目的地(內容包括線路、時間、景點介紹等)
“分以下幾個步驟:
1、首先,要明確旅游的目的。這一點很重要,應該說,明確目的是旅游的重要前提。如:增長知識、休閑、鍛煉身體、交友等,目的不同,旅游的線路也會不同,旅游的目的地自然也會不同。
2、其次,要選擇旅游的地點。選擇地點是決定旅游效果的關鍵所在。應根據旅游目的選擇旅游地點,如滑雪一般會選擇北方...”
首先你要先做好旅途攻略:去什么樣的地方,什么樣的環境,帶著怎樣的心情去旅行,計劃好出發和返程的一個線路;其次選擇交通方式,是搭乘還是自駕,選擇的住宿位置是不同的。
外出旅行,安全也要重要的,夜間少趕路,多休息,可在晚上做好下個目的地計劃;提前了解目的地天氣情況,到了目的地多向當地人咨詢風俗人情,避免風俗習慣不同所帶來的誤會,等等。
本人也是愛好旅行的,可以相互交流。
首先要根據自己的愛好,選擇好旅游路線,有人愛風景,有人愛體驗不同人文風俗,有人喜歡有歷史的古城,所以要先確定好方向,再定沿途城市,可以邊走邊看,最好一圈下來不走回頭路,簡單吧
旅游路線設計合理性因人而異,個人覺得合理不合理還真沒有具體的定論,有人覺得用最短的時間逛最多的景點,這就是合理的;也有人覺得,同等情況下花費最少,這是合理的。其實旅游之前我們要搞清楚自己內心想要的,往往很多人會走入這樣的誤區,一趟旅游下來,走馬觀花,錢花了不說,人還特別疲憊,反而沒有達到放松自我的目的。
(1)出發之前,一定要查詢景點的交通狀況和售票機制,如果景點之間交通不便,門票對于散客來說購買比較復雜,這類出行建議直接跟團,按照旅游團既定路線出行,或者請私導。今年8月份我去張家界旅游就碰到這種情況,各個景點之前相距很遠,每天在路上要花費4-5個小時,并且天門山景區的門票要提前搖號,如果沒有旅游團幫忙,散客排隊時間更長。
(2)如果選擇自駕出行或者個人坐車出行,在出發之前,準備一張旅游地圖,把目的地都標注出來,然后結合交通圖找出各個景點之間的交通要道,有高速或國道盡量不要走省道和鄉道,尤其是事故多發地段,注意做好路線備份,一天在路上長途開車的距離最好不要超過500公里,也就是注意景點的銜接性。
我始終有一個觀點,旅游要區別旅行,匆匆飄過不如認真駐足,現在社會生活節奏已經很快了,如果連旅游都變成了快餐式的模式,那旅游也就沒有太多的意義了。
最后,附上西北和西藏旅游路線圖供大家參考。
我個人比較喜歡摩旅和自駕游,這樣可以去一些人少環境很美的地方,不知道樓主是以何種出行方式,出行天數,出行人數,旅游的目的又是什么,不過我一般都會先提前想好去那玩,出行的目的是什么,天數,人數,這樣才好確定出行方式,下面我來總結一下我的經驗吧。
我會先根據確定的目的地在窮游網、馬蜂窩、途牛旅游網、攜程旅行、百度搜索一些同目的地閱讀人數比較多,平臺推薦的游記攻略,然后按最近時間,如果時間不對,那就隔年同季節的攻略優先收集,我一般最少先收集三遍以上的游記攻略,因為每個人游玩的側重點不同(有喜歡美食的,有體驗當地民俗的,有喜歡美景的),所以要收集足夠多的攻略根據自己的側重點和實際因素進行整合和調整,制作旅游路紅的時間最好準備兩套方案,怕堵車或時間因素影響了計劃。
還有特別注意旅游旺季酒店的預訂,大景區門票的預訂,出行時用高德地圖,一般有擁堵時,導航都會有提示,時間了不要算的那么死,要預留一些時間來,我自己就碰到在路上堵車,本來是準備看日落的,結果堵車,到景點太陽已經落山了,入住酒店盡量找出行方便,離景點近,性價比高的。
把上面的都考慮到了,基本上就不會出什么大問題了,就算出現小問題,靈活變通就是了,希望回答對樓主有用。
到此,以上就是小編對于旅游路線設計程序的問題就介紹到這了,希望介紹關于旅游路線設計程序的3點解答對大家有用。