大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于廣州旅游bba自駕路線的問題，于是小編就整理了2個相關介紹廣州旅游bba自駕路線的解答，讓我們一起看看吧。廣州車展有哪些值得看的新能源展臺？2019廣州車展上有哪些電動“豪車”？廣州車展有...
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于廣州旅游bba自駕路線的問題，于是小編就整理了2個相關介紹廣州旅游bba自駕路線的解答，讓我們一起看看吧。
本人生活的城市限行比較頻繁，上班、接送小孩的路線高峰期實行限行，每天開著CRV非常不方便，所以開始關注新能源車，等時機成熟了就入手一臺。本屆廣州車展來了很多新能源車，所以決定好好看看，并做了一定的功課。下面給大家分享一些自己的感受。
今年的廣州車展確實很精彩，到處充斥著過去不敢想象的黑科技，豪車、超跑、車模看的眼花繚亂，頓時萌生創業變富豪的想法，把喜歡的豪車、超跑各樣來一臺。新能源車也是空前繁榮，再一次身臨其境的感受到新能源車的勢在必行。
因為之前看過介紹廣汽新能源Aion LX的一些文章、視頻，被其核心賣點有所打動，所以直奔2.2號廣汽展館尋找Aion LX。外觀內飾就不多說了，反正比較符合本人的審美，時尚前衛、動感潮流，科技范十足。最關心的還是它的“內核”，比如650公里的NEDC續航、3.9秒的零百成績、L3級自動駕駛，以及高度智能化的車機系統等。不到30萬就能買到一臺豪華智能超跑SUV，這在過去是不敢想象的事情，豪華程度甚至可以媲美百萬級的BBA。當然，Aion LX也給出了自己獨特的“豪華”理念，尤其重視科技、內飾、服務的豪華性營造，ADiGO智能物聯系統、埃安一鍵尊享服務等都是豪華的具體體現。在享受黑科技、高性能的同時，Aion LX也能兼顧家用，空間和舒適度都比較出色，如果預算二三十萬，確實值得入手。
EQC作為奔馳首款純電動SUV，也是讓人充滿期待，毫無懸念的主打豪華，5.1秒的成績雖不及Aion LX，但也足夠出色。408公里的綜合續航確實有點拖后腿，講究豪華的同時，其實也應該兼顧一下實用性和便捷度。
題主買不買車？買車的話有錢幾十上百萬的特斯拉考慮下。國產化的不推薦，配置閹割嚴重。沒錢廣新展臺逛一圈，從低端到高端的車型都有，便宜的10萬出頭，貴的封頂也就30萬，配置貌似還不錯。
看到題主這個問題，我想你跟我一樣，對新能源車都非常感興趣。因為，新能源車的動力來源主要是電能、氫能之類的，使用成本上較燃油車低，可以上綠牌，出行不用受到限制，最為關鍵的是，動力好，智能程度高。所以個人經常關注新能源車，也抽空看了這次廣州車展，下面就簡單分享一下我的心得。
這次廣州車展主要分為A、B兩個展區，共有15個展館，個人認為最沒必要去的就是10.3展館了，因為展示的都是些改裝車及車身零部件。要說這次車展，最值得看的新能源展臺有哪些，那就有很多了，奔馳、奧迪德國豪華品牌，廣汽、北汽等傳統造車勢力，以及小鵬、拜騰等造車新勢力，都有相應的車型展出。下面介紹兩款我最喜歡的車型：
奔馳展臺，位于A區1樓5.1號館，其中的EQC 作為百年豪華汽車廠商，奔馳不僅在燃油車領域成績斐然，同時也將持續發力新能源市場。EQC 是旗下首款在華上市不久的純電合資中型SUV，定位中型SUV，整體造型在保持原有設計基礎之上，還新增了許多時尚、動感元素。貫穿式尾燈、略帶傾斜的溜背造型，都迎合了市場的主流審美；內飾的雙聯屏設計，保持家族式設計語言的同時，依然彰顯出極強的科技風格。
廣汽新能源展臺，位于A區2樓2.2館，其中的Aion LX(埃安LX)如果挑選新能源車，真要在傳統造車勢力與新勢力間給出一個答案的話，個人還是比較傾向于傳統造車勢力。比如，廣汽新能源即將在A區2樓2.2館展出的Aion LX(埃安LX)，同樣是純電動的能源結構，同樣是中型SUV，在制造經驗與技術成熟度上肯定更勝一籌。基于專屬純電GEP2.0平臺打造，這款車采用93kwh容量的811電池，擁有幾乎全球最長的650km NEDC綜合續航，且采用前后三合一電驅系統，擁有高達3.9秒破百的加速性能，足以媲美超跑。
埃安LX車頭采用了一體式造型設計連接兩邊大燈，與貫穿效果的熏黑式尾燈，相互呼應；內飾采用大量甄選用料，包括球首款冷彎雙曲面屏、麂皮一體座椅、香薰系統、真鋁合金飾條等等，配合超2米9軸距、足以營造出百萬級的豪華體驗。而且，廣汽新能源Aion LX補貼后售價24.96萬到34.96萬，是很多同級燃油車的售價區間，表現很有誠意。
總之，各大車企都將在這次的廣州車展亮相自己的杰作，屬于新能源展臺的就有很多家，不妨逐一細看。
ARCFOX是北汽新能源旗下的一個高端品牌，專門生產純電動車型，ARCFOX-GT是該品牌的首款車型，定位于純電動超跑，造型設計時尚，外觀和內飾方面都采用了大量碳纖維材質，在續航方面也可以達到420Km。
就在今日，國內汽車行業中的年終盛會——2019廣州車展已盛大開幕。本屆廣州車展參展的車型可謂是層出不窮，僅是展出的新能源汽車就達到了182輛。而在這182輛新能源汽車中，題主所關注的電動"豪車"亦是不少，除了奔馳EQC和奧迪e-tron等豪華品牌出品的電動豪車之外，更值得關注的是傳統造車勢力廣汽新能源Aion LX。
當然，奔馳EQC、奧迪e-tron和廣汽新能源Aion LX，雖同屬于電動豪車序列，但相較于有著較高品牌溢價的奔馳EQC和奧迪e-tron。個人覺得廣汽新能源Aion LX這種由老牌傳統車企出品的電動豪車，性能及品質卓越且品牌口碑優良，其實更值得選擇，與豪華品牌相比售價更低，所具有的整車實力卻是與奔馳EQC和奧迪e-tron等一樣的強悍。比如說，同樣是定位為中型尺寸的奔馳EQC和廣汽新能源Aion LX，它們就各有優勢，在各方面的表現都十分的出色。
其中，奔馳EQC給我最大的感覺就是像極了一款"未來之車"，整車的造型十分的科幻，且車內采用了奔馳家族式的雙連屏中控設計，由內而外都有著極強的科技感。而且，奔馳EQC的1886限量版車內更有著64色氛圍燈，它對于豪華感的營造做得極為到位。
不僅采用了前后兩臺異步電機組成的四驅系統，有著300Kw的最大功率和730N.m的峰值扭矩，百公里加速只需要5.1秒左右，同時它的最大續航里程還達到了408Km，達到了純電動汽車中一流的水準。
而廣汽新能源Aion LX的整車造型亦是與奔馳EQC一樣，有著濃濃的科技感，并在此基礎上，還以隱藏式門把手、動感流光腰線和鏤空式尾翼等設計，在彰顯了細節之美的同時，更優化了空氣動力學，使之風阻系數達到了SUV車型中少有的0.288Cd。
與此同時，作為一款電動豪車，Aion LX對于豪華感的營造亦是十分出色，特別是它中控臺上的那組全球首款彎折角近168°全貼合冷彎12.3寸雙曲屏，更是在充分綻放了科技美感的同時，還十分的人性化，做到了以駕駛者為核心。
并且，廣汽新能源Aion LX在性能與續航這兩方面的表現更是非常值得夸贊。比如說Aion LX的80D Max車型，有著3.9秒破百這一足以媲美百萬超跑的加速性能，同時它的續航里程更達到了650Km，比之特斯拉旗下的車系還要耀眼。
總之，在本屆廣州車展中，奔馳EQC、奧迪e-tron和廣汽新能源Aion LX等電動"豪車"都非常的值得關注，它們所具有的實力均是十分卓越。但相較于奔馳EQC和奧迪e-tron等品牌溢價較高的電動豪車，個人決定還是廣汽新能源Aion LX這種相對便宜又極具實力的電動"豪車"更值得買，畢竟只需花費30多萬就能有上百萬的用車體驗，又何必多花費幾十萬呢？
到此，以上就是小編對于廣州旅游bba自駕路線的問題就介紹到這了，希望介紹關于廣州旅游bba自駕路線的2點解答對大家有用。
